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[汽车控] 别想豪车了,豪车上的这些音响你都买不起……

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发表于 2018-10-11 05:58:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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你有了这些顶级音响,就已经走上了人生巅峰
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现在人们生活水平逐渐提高,而很多豪华品牌汽车价格却不断下探,着实让不少人过了一把豪车瘾。殊不知,很多豪车都是为了“豪车”而“豪车”,真正的豪车能让你享受到除了那块标带来的优越感之外,更多的是为你提供凌驾于他人之上的奢华感官。



所以说,真正的豪华、奢华还是没有消费降级,它们依然高高在上,是你花着略高于普通合资车的价格买的豪华车远不能享受的,比如音响。不信?那就接着往下看吧。(下面音响顺序为随机排列)






柏林之声 (Burmester)


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不同于大洋彼岸也极为知名的BOSE,HAMAN,Burmester在音响发烧界享有盛誉,不论是车载音响还是组合音响,但凡它发表的器材都是非常昂贵的制品,没有任何普罗大众的中低端产品,所以说BOSE,HAMAN与Burmeste相比,可以说不在一个档次上。于车,他也不会出现于20万的车上,这种极为明确的分类也奠定了它极致奢华的地位。


只不过如果说音质、售价,Burmeste未必是最具性价比的音响,但它华丽无比的外观和高昂售价是彰显买家身份的最佳手段。


代表品牌:布加迪、保时捷、梅赛德斯奔驰。


B&O


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单从声音角度来说,B&O顶尖的原因不在于它在某个领域具有非凡的表现力,它主要是音色极其细腻、自然、悦耳,不讲究绝对的HiFi性,而讲究声音的优美和谐,并与其完美的外观造型相得益彰。


B&O与英国B&W相比,声音表现有着强烈丹麦音风格,三频更为均衡,解析力较高,在中高频有着较为出色表现。音乐风格比较适合播放交响乐、歌剧等类型音乐等,可能也是其适合顶尖豪华车的原因之一吧。


代表品牌:阿斯顿马丁、奥迪、宝马(早期)。


B&W



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如B&W现在搭载在宝马7系的代表产品,“纯”,是这套钻石环绕音响给很多媒体留下的第一印象。高音部分的解析同样给人一种眼前一亮的感觉,非常适合聆听嗓音略微沙哑的歌手的声音。整体感觉对声音的理解更欧洲,但meridian的重低音风格更像符合美国人的风格,有力但往往会对重低音有些许流连而不够清脆。


代表品牌:捷豹、宝马、玛莎拉蒂。


哈曼卡顿(Harman/Kardon)


Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon两人创立。到现在,旗下分别有JBL、AKG、Mark Levinson、Lexicon等众多音频界大牌。


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在听感方面,哈曼卡顿风格与BOSE一样,一直充满了美国音的味道,低频量感十足,下潜能力极深,声音却带着一定的弹性,给人一种强烈的冲击感。但美中不足的是低音中略带着一些浑浊,适合听一些摇滚风格的曲目。


代表品牌:宝马、路虎、别克


MarkLevinson


代表品牌:雷克萨斯


Lexicon


代表品牌:劳斯莱斯、现代劳恩斯。


BOSE


BOSE是全美最大的扬声器厂家之一,也是美国的老派音响厂家,专注与大型室内外扩音设备和车载音响。主要是时尚音响产品,反而在音响发烧界,鲜有BOSE的身影,也因此,BOSE没有太高的地位。除了当年的901/201/505等少数几款发烧书架箱之外,几乎就没有发烧音箱了。



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其特点主要是爽快、直接简单,典型的美式风格,同样也是相对低廉的价格。不同于上面介绍的音响品牌,所应用的汽车品牌屈指可数,BOSE上至豪华品牌的低端产品,下至一众美系、德系、日系品牌都有使用。


代表品牌:奥迪、宝马、凯迪拉克、日产、雪佛兰、菲亚特、英菲尼迪、马自达等。


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