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[汽车控] 等等!这些车马上量产,又是要抢着买的节奏!

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发表于 2018-10-11 05:59:27 | 显示全部楼层 |阅读模式


一眨眼,国庆假期就要过完了,这个7天小长假让不少人都舒舒服服地享受了休假,当然也包括了汽车厂家们。有哪个厂家愿意冒大不韪国庆期间发布新车?无论是消费者注意力,还是传播渠道,假期间实在难以达到预想效果。


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所以在今周,非常可惜地宣布一下,“这周几乎没有新车上市”。大家都期待新车,那么在这没有新车的一周,不妨来看一下那些备受期待的新车们,我们将从消费者呼声、引进可能性以及市场进行分析。


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消费者呼声:★★★★★

引进指数:★★☆

热销可能:★★★☆




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期待点:旅行车身份,全新混动总成



卡罗拉这一车系,哪怕是名声稍弱的雷凌,在中国有着不错的销量。这是它们本身均衡、耐用的特性所决定的,在全新卡罗拉中这些特性将保留,不同的是变得越发年轻,更注重设计以及操控水平提升,而旅行车版本?更因其实用性、独特性为消费者所喜爱,当均衡中庸的卡罗拉,在华遇上旅行车,这或许会形成出乎意料的化学反应,但前提价格必须合理,否则容易走上斯柯达明锐旅行车的旧路。


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消费者呼声:★★☆☆

引进指数:★★★★☆

热销可能:★★☆




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期待点:旅行车身份,无框式车门



全新508是一款逆潮流车型,尺寸不大反小,走起了运动中型车路线,低矮造型加上无边框车门,回头率极高。可惜国产版本将这些特点一一埋没,加长并去掉了无框式车门,幸而算是曲线救国的一项,有消息指出未来将以进口方式引进508 SW,作为旅行车版本它将508那种个性演绎得更为淋漓尽致,但同样也需要一个合理的价格,教授认为这是标致的一次“试水”,或许未来可以将其实现国产。

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消费者呼声:★★★☆

引进指数:★★★★☆

热销可能:★★☆




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期待点:大空间、低油耗中大型轿车



Avalon,将接过丰田皇冠的接力棒,成为丰田在华的旗舰中大型车,它需要直接面对别克君越、福特金牛座这类对手。Avalon脱胎于TNGA架构,有着4980/1850/1440mm车身尺寸以及2970mm轴距,搭载2.5L混动总成,相比竞争对手它有着更为出色的油耗表现,将更适合注重油耗的中国消费者,和皇冠相比它也更适合家庭使用。唯一问题在于,中国真的需要非豪华品牌中大型轿车吗?



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消费者呼声:★★☆

引进指数:★★★★★

热销可能:★★★★★




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期待点:精致外观内饰、质感佳



大众POLO哪怕没有换代,哪怕名声不如本田飞度,销量也一直是合资小型车的前列军。合资小型车市场虽然一再受到侵占,但也不能忽视其背后的用户需求,对于用户而言他们需要一辆油耗低、精致、好开、耐用的小型车,POLO真好满足了这种需求。在全新Polo上,它依然保持这些特性,并且加长94mm轴距到2564mm,比起竞争对手们更胜一筹。所以未来的合资小型车市场,或许还是POLO为王。


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消费者呼声:★★★★☆

引进指数:★★★★★

热销可能:★★★★☆




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期待点:最亲民大众SUV



低价的大众SUV?这愿望在T-cross正式量产以后就可以实现了,未来它将成为大众在华价格最低的SUV产品,并有望12万起。该车型脱胎于MQB平台打造,采用了最新家族式前脸以及贯穿式尾灯设计,有着2651mm轴距表现,另外还有着无线充电、Beats音响系统等等配置。动力方面,它有可能搭载1.5L以及1.4T发动机,匹配5MT、6AT或者是7速双离合变速箱。大众产品的逐渐下行,必然会带来不俗的销量表现,毕竟有朗逸等车型作为前例。
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