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[汽车控] 七代BMW 3系巴黎车展首发亮相。嗯,肾还在!

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发表于 2018-10-11 06:00:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
驾驶乐趣从来都是宝马惯用的标签,如果说宝马为操控“代言”那也毫不夸张。国庆期间,2018巴黎车展也盛装开场。要说巴黎车展有什么亮眼之处,我想,全新一代宝马三系一定是其中浓墨重彩的一笔。


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在奥迪A4和奔驰C级的相继换代之后,宝马终于迎来了第七代宝马三系。


外观:我是宝马小“5”系,跟我动起来


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整体看上去像是新款5系的缩小版,基于宝马CLAR平台打造,比起上一代车型减重了55KG。外观上的变化体现在一些细节上,天使之眼结构被弱化了,下眼睑处做了更凌厉的内凹处理,内眼角不开了,直接沿着下眼睑桐乡双肾进气格栅,双肾格栅也做了更立体的折线处理。再搭配上造型锋利的下保险杠和回旋镖雾灯,运动气息更加浓厚。


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不过经典的霍氏拐角被分成了几个钝角,不知大家是喜欢还是有些许的不习惯呢?总之就是此次三系换代,对于运动元素的追求可谓是愈加强烈。


内饰:你怕了吗,奥迪?


内饰做工与用料也更厚道,布局调整比较大,可能因为近几年多到泛滥的悬浮中控屏,新车回归经典,因为有句话叫“有些过往的经典是永远也不能超越的”。10.25英寸的中控屏镶嵌在中控台前,搭配12.3英寸的全液晶仪表盘,以及空调出风口中间增加的小屏幕,显得科技感十足。一向以科技感著称的奥迪可能也会“地位不保”吧。


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动力:三缸?不存在的


全新一代宝马三系提供柴油、汽油版本。柴油版就“可远观而不可亵玩”吧。汽油版提供1.5T三缸和2.0T高/低功率版本,2.0T高功率版本最大功率190kW,峰值扭矩400N·m;低功率版最大功率135kW,峰值扭矩300N·m。


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很显然三系搭载的是B系列发动机,也正是这模块化发动机才有宝马三缸机的存在。对于小排量发动机而言,涡轮增压极为重要,B系列发动机有一个副水壶,专门对涡轮进行冷却,起到更好的增压效果。只有过硬的发动机技术才会带来极致的驾驶体验。


与此同时,为了接轨新能源的热潮,新车不久之后将会推出330e插电混动版车型供消费者选择。相信在之后引入国内市场的全新三系一定会不负众望,延续辉煌!
? end ?

编辑|Nelson



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