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[汽车控] B+级轿车新高度,2019款凯美瑞再迎多项配置升级

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发表于 2019-3-4 06:13:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
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在整体经济下行的情况下,汽车市场中的热销光环似乎也在逐渐暗淡。但即便如此,实力强劲的车型却仍能逆势上扬,这就是所谓的马太效益——强者愈强。根据数据显示,在过去的2018年中,广汽丰田凯美瑞累计销售近16万台,其在豪华感及产品力上的优势有目共睹。而为了进一步保持其市场竞争力,广汽丰田推出了2019款凯美瑞,新车无论是配置还是动力上都进行了硬核升级。新车共推出10款车型,搭载3种动力,售价区间保持不变,为17.98-27.98万元。与此同时,备受消费者青睐的运动版外观也首次运用在了混动版车型上。

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第八代凯美瑞2.0L车型凭借超强的燃油经济性,在终端一直有着不错的表现。而在本次的更新当中,广汽丰田对第八代凯美瑞2.0L车型进行了动力升级。2019款凯美瑞2.0L车型搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和DirectShift-CVT变速箱。其中TNGA 2.0L发动机采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构 (VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统(EGR)等领先科技。在众多黑科技的加持下,2.0L Dynamic ForceEngine发动机实现了世界顶级的40%热效率,最大输出功率131kW/6600rpm、最大扭矩210Nm/4400-5200rpm。

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虽然一口气介绍了如此多前端科技,但没什么比数据上的对比来得更为直观。从上表中不难看出,市面上大多数2.0L发动机最大功率均在115kW左右。而丰田2.0L 的Dynamic Force Engine发动机却一下子比大家领先近15kW,动力参数直逼部分2.5L自然吸气发动机,其技术先进性可以说是展露无遗。

好马配好鞍,除了出色的发动机以外,2019款凯美瑞2.0L车型还搭载了DirectShift-CVT变速箱。全新的Direct Shift-CVT变速箱可模拟10速换挡模式,采用了多项世界前沿技术,燃油经济性、动力响应性能得到极大提升。有别于一般的CVT变速箱,Direct Shift-CVT变速箱更像是集AT与CVT变速箱优点于一体的利器,变速箱在起步阶段采用齿轮传动,带来直接的加速响应。无论在任何速段下,车辆都能给到驾驶者平顺且迅捷的驾驶体验。

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在这套黄金动力总成的帮助下,广汽丰田凯美瑞2.0L车型百公里综合油耗低至5.5L,碾压了搭载同类型发动机的所有对手。数据证明,2019款凯美瑞2.0L车型真正做到了动力和油耗上的完美平衡。

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除了动力以外,2019款凯美瑞在配置上也迎来了多项升级。在价格与2018款车型持平的基础上,旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷;豪华版、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏;豪华版、锋尚版车型10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息,新增车载语音导航系统;旗舰版车型新增后排220V电源等等。

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除此之外,2019款第八代凯美瑞还全系标配TPMS胎压监测系统,除2.0领先版和精英版车型外均带数值显示。随着配置上的大幅度
提升,2019款凯美瑞在性价比及车型价值感上有了更进一步的提升。

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并且不要忘了,在此之前,第八代凯美瑞在配置上的优势已十分明显。如全系标配全LED灯光系统、十个空气囊、四门车窗一键升降(带防夹功能);除2.0领先版和精英版车型外标配Toyota Safety Sense智行安全系统、NANOE水离子发生器等高价值配置依旧得到保留。相信这一波配置上的升级只会令第八代凯美瑞的受众有增无减。

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作为全球汽车市场中混动车型的先行者,凯美瑞混动在本次的更新中也迎来新的面貌。2019款凯美瑞新增“运动+混动”车型,此前消费者对于混动车型没有运动外观的心结终于得到解开。至此,第八代凯美瑞全系车型均配有双造型供消费者选择。同时,它也成为了同级别唯一拥有双造型的品牌。蜂窝网状凌厉进气格栅以及双色车身设计赋予运动版凯美瑞混动浓厚的战斗气息。在车身尾部还有极具运动范的飞翼式运动尾翼。双边共四出排气在运动版凯美瑞混动车型自然也不会缺席。“运动+混动”这样一套组合拳想必在日后定能吸引更多年轻消费者的青睐。

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对于混动或是纯电车型而言,消费者最为关心的莫过于电池的损耗问题,因为这将直接影响到车辆的巡航里程以及自身的保值率。为了消除消费者的忧虑,广汽丰田特地为混动车型推出了独有的“电池无忧计划”,在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障。这也是混合动力汽车市场唯一一个覆盖整车生命周期的电池保障计划。

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回想起第八代凯美瑞推出之初,不少人都说“凯美瑞变了”。而事实确实如此,无论是颜值的提升、配置的提升、动力的提升还是车型价值感的提升,第八代凯美瑞已经蜕变成了近年来最成功的B+级轿车。而加量不加价的2019款凯美瑞更是把整车高价值感推上一个新高度,相信良好的口碑及车型形象一定能令凯美瑞逐渐成为消费者心目中的中高级轿车首选。

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作者
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