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[汽车控] 2019上海车展前夕发布的SUV,总有一款适合你!

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发表于 2019-4-15 05:16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
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捷豹路虎之夜
全新一代路虎揽胜极光发布


2019年4月14日,上海车展前夕的捷豹路虎之夜上,路虎新一代揽胜极光国内首次发布,国产版极光同步亮相。作为第二代产品,全新揽胜极光应用了路虎家族最新的设计语言,整体造型与揽胜星脉接近,预计今年下半年上市。发布会现场,路虎Ingenium发动机家族的中文名也正式公布,命名为英杰力。


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新车亮点
1、 全新家族式外观设计
2、 尺寸一定幅度增加
3、全新内饰造型,档次提升





新一代极光之前已在海外发布,此次在国内首发的为国产版车型。国产全新揽胜极光基本保留了海外版车型的设计,外观延续上一代车型的整体风格,依然保持非常紧凑的车身比例,并且采用了全新的外观和内饰造型,整体风格应用路虎最新的家族化设计语言,与揽胜星脉的造型相似,让这款路虎家族的时尚代表更有运动感。


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相比现款极光,全新一代极光的前脸造型要更加具有运动感。车灯造型更加扁长,线条也非常锋利,尺寸更窄的格栅也换成了黑色,下格栅两侧的导风口加入类似风刀的设计,前护板也设计了类似扰流板的造型,整体视觉效果显得更凶,性能感也增强了很多。



全新揽胜极光的车身侧面给人短小精悍的感觉,依然是前后四角车轮的设计,车灯向后延续的黑色装饰一直到前门板上,避免平直的侧身线条过于单调。全新极光与星脉相同采用了隐藏式门把手,这预计也是路虎家族之后车型的设计趋势。新车长宽高分别为4371/1904/1649mm,轴距2681mm,比现款车型加长21mm。全新极光在追求时尚的同时也传承路虎的越野基因,离地间隙达到212mm,涉水深度600mm,接近角22°,离去角30.6°,全地形能力依然突出。


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车尾的变化集中在尾灯部分,全新的尾灯造型同样与星脉类似,中间的黑色面板装饰贯穿左右。后护板装饰将车辆重心拉高,视觉上的通过性更强。排气为双边共双出的布局,排气口也改成了方形样式,整体样式与海外版保持一致,不过尾标加入了奇瑞路虎字样。
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不仔细观察的话,全新一代揽胜极光的内饰似乎看不出和揽胜星脉有什么区别,也像星脉一样配备了10英寸中控屏、10英寸空调控制屏幕和12.3寸全液晶仪表盘三块屏幕。仔细观察才会发现区别,如出风口采用了贯穿式设计,并且标志性的旋钮换挡也被传统造型的电子档杆所代替。不过相比现款车型来说,科技配置和豪华感都有大幅提升。


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新车除了搭载路虎独有的ATRS全地形反馈系统,还创新性的加入了全地形透视技术,将车身摄像头采集的信息通过软件计算合成,最终达到透过车身观察地面的效果,使驾驶者可以更好地观察和通过复杂路面。


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动力方面,新车依然搭载路虎自主研发的Ingenium系列发动机,匹配重新调校的9速自动变速箱,最大功率183kW,峰值扭矩365N·m。悬架方面,新车还将配备主动悬架,连续可变阻尼减震器可以在10毫秒的间隔不断监测路面变化,让整车的行驶质感更加出色。


大众之夜发布5款SUV


2019年4月14日,在上海车展前夕,大众SUV之夜带来了5款新的SUV车型,包括途昂X、T-Cross以及另外三款概念车。


上汽大众途昂 X


  途昂X的车头部分设计与现款途昂有一些细节上的不同。比如取消了前雾灯的设计,整个前包围由一根银色饰条贯穿,并搭配有蜂窝状的网状设计,相比途昂有着更轻的运动感,此外新车的前大灯内使用的是L形的日行灯,也和目前途昂的U形日行灯有所区别。


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  车身侧面,溜背的车顶设计带来了更加倾斜的D柱,后窗的面积也相应的有所减小。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距与普通版途昂同为2980mm。尾部除了溜背设计所带来的变化外,尾灯造型也和途昂的尾灯不同。不过新车并未在车尾增加专属的车型标识,且依然使用隐藏式的排气管设计。


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  途昂X的中控台整体上依然是井井有条的大众家族式设计,但换用了运动感更强的三辐式多功能方向盘,中控屏两侧的空调出风口造型也有所不同。另外我们也可以能看到全液晶仪表盘、触控式的空调控制面板以及全景天窗等配置。


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  动力方面,车辆将会搭载最大功率为299马力,峰值扭矩为500牛·米的2.5T V6发动机,另外还有两种功率调校的2.0T发动机供消费者选择,其最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米,匹配的均是7速双离合变速箱,并且带有四驱系统。


上汽大众T-Cross


  在活动现场,上汽大众大众品牌SUV家族以全新的阵容登场,展现了不断进化的家族精神。除了首发亮相的途昂X,不久前刚刚上市的T-Cross以及途昂、途观L及其插电式混合动力版、途岳均登台亮相。


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  上汽大众T-Cross作为上汽大众的战略车型,重要程度不言而喻,在目前的细分市场中,它具有极强的杀伤力,不过最终是否能一路畅销还需市场检验,我们也将拭目以待,共同期待它能交出一份满意的答卷。


ID.ROOMZZ概念车


  ID。 ROOMZZ是继大众汽车品牌ID。 家族成员——ID。、ID。 CROZZ、ID。 BUZZ、ID。 VIZZION和ID。 BUGGY之后,第六款基于创新的模块化电驱动MEB平台打造的ID。 家族车型。


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  ID. ROOMZZ拥有一系列创新的产品特征:正如其车型名称,这款概念车在车辆内饰的多功能性方面引领潮流,拥有全新的座椅设计理念、高品质的材质,以及定制化的氛围灯设计。该车型还搭载了IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统:在ID. Pilot模式下,这款全新概念SUV能够实现L4级自动驾驶。


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  大众汽车品牌首席设计师Klaus Bischoff先生表示:“ID. ROOMZZ向我们展现了大众汽车品牌对未来全尺寸电动SUV的愿景。这款车型纯粹的外观突出了清晰的功能性更为直观和纯粹的驾乘体验。


一汽大众SMV Concept


  此次亮相的这款概念SUV将是一汽-大众未来旗舰型SUV的雏形,新车车长达到5100mm,基于MQB平台进行打造,新车前脸造型与上汽大众途昂完全不同,全新的格栅设计,更加具有大众新一代设计风格,同时银色前保险杠造型夸张,突出了SUV的气质。


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  侧面来看,新车整体造型修长,但并不呆板,尤其车顶线条伴随着倾斜的D柱逐渐下滑,使得尾部看起来更加运动。此外,该车还应用了全LED贯穿式尾灯,中央的大众LOGO也会同步发光。目前大众暂未公布这款SUV的内饰信息。


一汽大众SUV Coupe Concept


  从外形上看,这款车实际就是探岳Coupe概念车,并且已经十分接近量产状态了,车头部分跟现款探岳车型基本保持一致。具体来看,这款新车采用了家族式的前脸设计,同时其下方采用了类似三段式进气口设计,两侧夸张的雾灯开孔,营造出富有运动感的一面。


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  车身侧面是它最为独特的地方,溜背式设计有着轿跑SUV的明显特征,车顶弧线经过B柱后开始下坠,流线造型相比探岳更富动感。动力方面,新车预计将采用跟探岳一样的动力组合,采用高低功率版本2.0T发动机,传动系统匹配7速湿式双离合器变速箱,部分车型带有4MOTION四驱系统。

DS 7插电式混合动力版


在2019年上海车展前的探馆工作中,我们拍到了一组DS 7插电式混合动力版的照片,这款车已经于去年亮相巴黎车展,今年年内将正式上市。
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新车在外观方面与现款DS 7基本保持一致,整车设计散发着浓郁的法式格调。前脸处宽大的六边形进气格栅与修长的前大灯组相连,镀铬边框勾勒出进气格栅与大灯的轮廓,起到“亮眼”的作用。
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车尾部分造型对应车头,以饱满圆润为造型设计取向。装配了光源细腻、质感出色的尾灯组,并同样用镀铬边框进行修饰。大面积的黑色尾唇上设计了双边单出样式的大口径排气出口,这让DS 7 Crossback E-Tense在优雅气质中又有了几分运动。
动力系统是新车的亮点,由一台最大功率为145kW(197Ps)的1.6T涡轮增压发动机和两台驱动电机组成,系统综合最大功率为218kW(296Ps),综合最大扭矩为451N·m。传动方面匹配8速手自一体变速箱,并且配备一套四驱系统。新车配备了13.2kW·h的动力电池,支持6.6kW的充电设备,充满电需2小时。纯电动模式下续航里程为50公里,同时最高车速可达133km/h。混动模式下最高车速可达217km/h,0-100km/h加速时间仅为6.5秒。
国产沃尔沃XC40


国产沃尔沃XC40将于上海车展正式上市。新车采用了最新家族化设计风格,整体看起来动感时尚。值得一提的是,新车在配置方面搭载诸多“黑科技”,不愧沃尔沃之名。
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外观方面,新车采用了最新家族化设计风格,“雷神之锤”LED前大灯非常醒目,整体造型更为时尚、动感。新车配备了27.5英寸铝合金轮圈。车身尺寸方面,新车的长宽高为4425/1863/1652mm,轴距为2702mm。
  车尾方面,新车的尾部造型与全新XC60较为相似,“维京之斧”后尾灯采用最新的家族式设计,内部采用了LED光源。当夜晚点亮时,辨识度得到了进一步提升。
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内饰方面,新车延续了家族式内饰设计语言,整体风格年轻而时尚,空调出风口设计很有特点。新车还配备了多功能方向盘、全景天窗等丰富配置。国产沃尔沃XC40全系标配12.3英寸液晶智能数字仪表盘,同时可与9英寸液晶触摸屏联动显示导航和媒体界面。
全新国产奥迪Q3


全新奥迪Q3此前已于巴黎车展正式亮相,新车基于MQB平台打造而来,不仅外观造型变得更为时尚、运动,同时轴距也相比现款车型加长了77毫米。
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  外观方面,新车采用了Q家族全新的外观设计语言,整体造型更加时尚、富有力量感。前脸的大尺寸八边形进气格栅相比现款更加凶猛,富有冲击力,同时不规则的前大灯内部融入了三条LED光带,科技感更强。
  动力方面,新车将提供2.0T和1.4T两款发动机(分高低功率版)。与之匹配的是6速手动或7速S tronic双离合变速箱。此外,该车还可选装quattro四驱系统。
上汽通用凯迪拉克XT6


新车与雪佛兰Traverse采用相同平台打造而来,有6座或三排7座两种布局形式。其动力则搭载一台2.0T发动机,最大功率234马力。在本届上海车展上,其内饰将首次亮相。
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  上汽通用凯迪拉克XT6已于今年1月向公众展示了外观,其采用全新的设计语言,整体参考凯迪拉克Escala概念车,前大灯组造型更加纤细,日间行车灯为标志性的垂直设计,车头设计更具未来感。车尾部分,新车采用了T字形尾灯组,显得比较有层次感。而与海外版车型类似的双边共两出的排气装饰也得到了保留,动感气息浓郁。另外,在车身尺寸方面,凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm。
  动力部分,国产XT6搭载可实现闭缸技术的2.0T发动机,最大功率234马力,峰值扭矩可参考XT4,预计为350牛·米。传动系统部分,新车预计匹配9速自动变速箱。
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