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[汽车控] 上海车展新能源车是国产新势力品牌的天下?

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发表于 3 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
两年一次的上海国际车展已经快到来了,这次的主题基本上是以新能源背景为主。


这段时间里,新能源车的风头已经快盖过传统汽车了,续航长、电耗、配置、价格、外观、动力已经成了新能源车的热点词。


各大厂商想尽办法在续航和价格问题上下功夫,新能源车如果没有在这两个地方有所突破,就会一直被燃油车压制。上海车展又有哪些令人期待的新能源车呢?

奔驰EQC

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奔驰首款纯电动车也准备在上海车展亮相了,奔驰EQC是基于MEA平台打造的,定位为中型SUV。



据说在今年年底可以国产上市,前脸采用了奔驰家族最新的设计语言,标志性的奔驰LOGO。


为了体现新能源的特点,采用了很多流线型融入到车灯和镀铬条中,让整个前脸看起来更加有科技感。


内饰的设计非常精致,双10.25英寸液晶屏也是新能源车的趋势。
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它搭载了两台驱动电机,最大功率为150KW,最大扭矩为700NM。


毫无疑问,动力绝对又要炫耀一番了,电池是80KWH容量的锂电池组,综合续航里程450KW,对于这样一台中型SUV来说,中规中矩。


也只能在市区里面使用,远一点就比较紧张了。

作为新能源车的标杆,特斯拉也有一款新车要发布,Model Y车型是旗下的第四款核心车型。


目前共推出四个版本:基准版、长续航版、双电机四驱版、性能版。


外观继续延续Model 3的设计风格,车身线条非常流畅干净,内饰更加简洁,就剩一个15英寸的中控屏,还有一个超大尺寸的全景天窗。


搭载一台最大功率为250KW的驱动电机,但是在续航里程上,却不同,基准版只有390KM,不到400KM的标准。


长续航版可以突破500KM,达到540KM,双电机四驱版也能达到500KM以上,505KM,性能版为480KM。

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小鹏P7


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小鹏是新能源车的新势力,P7也准备在上海车展中亮相,这是一款定位为智能轿跑的SUV。



又是最热门的SUV,又有轿跑的元素,想打造成类似特斯拉这么完美的新能源车型,野心非常大。


隐藏式门把手、无框车门、贯穿式日间行车灯、溜背式、小鸭尾光是这些设计,已经是目前外观风格里最流行最前卫的了,完全就是颜控。

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天际ME7


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天际ME7和小鹏P7实在太雷同了,前脸都是贯穿式日间行车灯,都是颜控车型,定位中型SUV。

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内饰的设计有非常浓厚的科技感,多达5块液晶大屏:12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触摸屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏、两块12.8英寸后排娱乐屏。

搭载一台双永磁同步电机,最大功率为320KW,最大扭矩为640NM,综合里程为500KM。

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零跑C-more


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零跑C-more基于C平台打造的,外观相当科幻,数字化后视镜就已经非常前卫了。


理想ONE

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早在4月10日,理想ONE就已经公布了售价,开始接受预订,补贴后的价格为32.8万元。

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整体的力量感非常强烈,中控台的四块连贯式液晶大屏非常抢眼,从左到右依次为仪表屏、中控屏、副驾驶娱乐屏、控制屏。四驱电动平台。


最引人注目的是它的续航里程,大容量的电池组加上高功率增程式发电系统。


800公里的综合工况续航里程,市区工况续航超过了1000公里,甚至比一些燃油车开得更远。

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合众U


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合众U将在上海车展发布三款车型,量产车型合众U、全新概念车Eureka 02、哪吒N01 2020款,都是基于全新的纯电动专属HPC平台来打造的。



有全时四驱和两驱两个版本,搭载了三元锂电池,综合续航航程为500KM。

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爱驰U5


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爱驰U5其实在去年年底已经发布了,外观非常时尚,搭载的L2级别的辅助驾驶功能也增色不少。



搭载的驱动电机最大功率为140KW,最大扭矩为315NM,63KWH电池组,综合续航里程460KM。
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总结:


这次的上海车展可以得到一个信息,就是新能源车的外观趋势越来越概念化,尤其是自主品牌的新能源车,几乎都是新兴品牌为主。


而且外观已经有了跳跃式的突破,完全不输国外品牌。
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