乔丹·哈珀（Jordan Harper ）高中毕业后一直在做零工。 他一开始是做环境美化和洗车的工作，从来没有真正找到一份稳定的工作。 哈珀在不列颠哥伦比亚省的Burnaby长大，并没有真正遇到一条能够激励他的职业道路。
(Seaspan Shipyards)
不过，有一件事他很清楚。他说：“我知道我喜欢做动手的工作，我喜欢做东西，这样我就能看到成品了。”哈珀已婚，家里有一个小女儿，还有一个即将出生的孩子，他后来发现自己从事的屋顶工作的安全标准并不严格。 “我以前挣的钱不多，而且很多时候都是不安全的。问题是，如果你拒绝这样做，他们会找到一个理由把你赶走。”
后来，跟一个朋友在北温哥华的码头吃了一顿午饭之后，他的整个工作状况和财务状况就有了180度的转变。当时他的朋友告诉他，这个码头的Seaspan造船厂是一个工作的好地方。
不到一年，哈珀就注册成为一名金属装配师，完成了不列颠哥伦比亚理工学院的基础课程，并在Seaspan造船厂找到了一份学徒工作。 一周前，他得知自己通过了最后一次红印章考试（Red Seal），使得他的技工认证正式生效。
(Seaspan Shipyards)
加拿大技工需求越来越大
哈珀是每年在该行业找到高薪工作的数千名加拿大人之一，他利用了目前加拿大的劳动力老龄化和更高的退休率对技工的强烈需求。 然而，整个人口往往不太了解这些行业的机会和它的多样性及范围。
根据加拿大统计局和加拿大学徒论坛最近的一份报告，加拿大需要在今后五年内吸引至少16万7739名新学徒，才能满足目前的需求。 这实际上是一个很保守的估计。由于行业分类的不同，这一数字不包括魁北克（目前占所有学徒的20%）和其他地区。 红印章考试（Red Seal）是一个联邦、省和地区的联合项目，与工业界合作制定共同标准并评估技工人员的技能。 根据加拿大统计局的职位空缺和工资调查，2019年第一季度， 红印章行业有60170个职位空缺，比上年同期增长14%。
CBC
过去20年来，随着建筑业和自然资源领域的发展，对技工人员的需求也在增加。 因此，根据加拿大统计局12月公布的数据，自1990年代末以来，加拿大学徒项目登记人数急剧增加，从2000年的1万9074人增至2017年的40万5699人。 但从2014年开始，随着油价的暴跌，新注册和颁发的证书数量连续三年下降，而且还没有恢复，这只会加剧人力的短缺。
渥太华劳动力市场信息委员会(LMIC)高级经济学家埃玛•布拉姆（Emna Braham）表示，加拿大目前约9%的职位空缺是学徒或持有完整职业证书的人，而这些工作的薪水很高。
在这些行业的空缺职位中，略多于四分之一属于“行业、运输及设备操作员”类别，另有百分之五则属于“制造业及公用事业”类别。 LMIC为CBC准备的数据突出了2008年至2018年这十年中增长最快的一些技工职业。 排在第一位的是哈珀所从事的金属制造，他们的就业率同期增长了41.6%，其次是钻机技术员和农业设备技术员，分别增长了38.2%和32.8%。
CBC
Braham指出，农业并不是人们想到的第一个行业。农业投入了大量资金在新技术上，大大提高了生产率，这就需要在这一领域拥有更高技能的技术人员。” 景观园艺家的就业率也有显著增长，达到26.1%，绝缘类工作的就业率达到25.9%，砖瓦工的就业率达到25.2%。 相比之下，从事需要大学学位的职业的求职者平均就业增长率仅为15.1%。
技工薪水远高于平均水平
Kael Campbell是Red Seal Recruiting Solutions公司的总裁，该公司专门为加拿大各地的客户雇佣从事该行业的人员。他说:“我们通常会帮助那些已经就业的人找一份更好的工作。由于技术的变化，几乎每一个行业的需求都在增加。举个例子，考虑一下汽车进化的程度。 作为一名汽车技术人员，他们在这个国家的任何地方都得到几乎无尽的机会，因为汽车变得越来越复杂，而且还在继续抛锚。他还说，对农业技术人员也有很大的需求，这一点他预计不会改变——人们总是要吃饭的。
加拿大统计局的数据显示，获得证书四年后，重型设备技术员的平均年薪最高为10万7220元。这些人负责操作挖掘机和挖土机等重型土方设备。蒸汽管道安装工负责组装、制造、维护和修理管道系统（如用于建筑物供暖和制冷的管道系统），他们的年均工资位居第二，高达10万5620元。
根据加拿大统计局劳动力调查的数据，经LMIC计算显示，2018年扔在进行认证考试的技工和学徒的时薪平均为38.90元，锅炉制造者为38元，蒸汽装配工或管道装配工为35.10元，钢铁工人为33.5元，农业设备技术员为33元。
加拿大统计局2010年调查的18个行业中，在通过考试获得认证之后时的收入中位数为52030元； 重型设备技术员的平均起薪最高为79920元，蒸汽管道安装工为78030元，工业电工为74350元。
希拉里·诺克（Hilary Noack）是一个汽车美容和碰撞维修的技术员，四年前她在安大略省的奥克维尔开办了全女性员工的汽车美容店，叫做“墨水与铁”（ Ink and Iron）。 她说，自从17年前她作为一名高中毕业的实习学生进入这个行业以来，工资已经大幅上涨，后来她在多伦多的百年纪念学院上了学徒基础课程。 她说，17年前这还是收入最低的行业。现在看到招聘广告上的薪水字是6位数，比如一个有执照的汽车美容师年薪开到14万元。很高兴看到这种情况发生了转变。
Ink and Iron Autobody Shop
诺克说，她观察到人们对技术工人的态度发生了转变。“当我刚开始做这个时，进入这个行业几乎是一种禁忌。当时有一种误解，比如不够聪明上不了大学才会干这个。人们对蓝领工作嗤之以鼻。现在大家更一致地努力招募人员进入这个行业。 举个例子，诺克和她的一些员工最近被邀请去和一群高中女生讨论这些工作机会。
加拿大就业和社会发展部发言人Isabelle Maheu说，联邦政府通过熟练技工项目向各种组织提供资金，以促进这个行业的职业发展。对于技工行业的广泛机会，人们的认识仍然有限。许多年轻人往往不愿意把这个行业视为首选职业，学徒制并非总是能进入年轻人的法眼，作为很有回报和高薪工作选择。
哈珀说，他曾经甚至不知道还能以学徒的身份来谋生，但他很高兴最后发现了这一点。 在财务上，他比以往任何时候都过得更好。 鉴于Seaspan造船厂的造船合同很多，他对自己的未来很有信心。哈珀现在已经是三个孩子的父亲。他说，我知道我将继续做这份工作，赚取丰厚的收入，以维持家庭的生计。 | 
发表于 2019-7-13 10:02:34
