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又有超低价飞机票:西捷航空的新举措

2017-4-20 11:06 PM| 发布者: 黄金帮主| 查看: 310| 评论: 0|原作者: Civi|来自: 本网综合

西捷航空(WestJet)又有新举动。今年,该公司将推出新的、超级低廉、没有任何其他多余的项目的航班,以满足加拿大那些寻求低廉航空服务的乘客。

西捷航空为一家以加拿大卡加利市作总部的廉价航空公司,为加拿大第二大航空公司。提供客运、货运及包机服务,主要在北美洲及墨西哥。西捷航空参照美国西南航空的营运模式,西捷航空采用全波音737机队。

而这一次,这项新的服务应该在今年年底开始,由10架高密度波音737-800S飞机作为率先登场的主角,并要与其飞行员达成协议,以及达成任何必要的监管机构批准。

“如果你看看世界各地的超低成本运营商市场,就知道这意味着一个完整的分拆服务。这些服务在历史上或传统上会被包括在客户支付的票价中,”西捷航空的营销和交流副总裁Richard Bartrem告诉CBC新闻的记者。

“所以现在,顾客只需要为自己在飞机上的经历付费就是了,这意味着你要自己托运行李和取行李,,但这样最终会降低消费者的成本。”

那么问题来了,到底什么是超廉价航空公司呢?

根据国际航空运输协会报告显示,一般而言,低成本航空公司可被定义为拥有以下特点:

主要提供点对点航班服务(不设中途停站航班)
提供短途航线,一般仅来往区域性机场或二线机场
专注于票价敏感的市场,多数为休闲旅客
典型地只提供一种客舱等级,并不提供(或只提供有限制的)常客计划
有限度乘客服务,并对部分服务作出收费(例如机上餐饮服务)
平均票价较低,并集中于价格上的竞争
票价变动会与航班上座率及距离出发日期的长短而挂勾
订位途径占大比例均是通过网络
高度航机使用率,并只提供短暂地面停留时间
机队仅以一种或两种机型构成
私营企业
简单管理框架

视不同公司政策,部分营运细节亦可能有所出入。这些方法最终可使公司的营运成本比传统航空公司少50%。

需要注意的是,廉价航空只免费提供基本服务,把传统的服务项目独立了出来,比如我们习惯的飞机餐和免费行李托运,在廉航都要单独收费。

我们给大家比较一下14个流行的亚洲廉价航空公司的情况。

这一次,西捷航空的举动,被很多业内人士评价的最多的也是这些相关内容。但是,具体的情况还没有公布。

 Rick Engler 在Facebook上写到:“我知道他们想到的是什么,加拿大一直面临低人口密度和大面积地域的问题,所以很难与拥有10倍人口的南方邻国竞争”


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