不顾川普反对 加州要借钱修高铁

　　几十年来，少数保守派一直将在加利福尼亚州修高铁视为眼中钉。但实际上，这些人却生活美国西部的自由堡垒中。修建高铁估计起码需要花费650亿美元，并可能远远超过1000亿美元，这相当于加利福尼亚州的每个家庭需要负担约7800美元。难怪纳税人不愿把这么多钱花在没多少人会使用的高铁上。而且，修高铁可能影响到整个加利福尼亚州的偿付能力。

　　据彭博社报道：诉讼的举劝或者特朗普总统的威胁，都不会阻止加利福尼亚州实施美国最昂贵和最具争议的高铁项目。

　　4月20日，该州计划出售12.5亿美元的应税债券，从而为耗资达640亿美元的高铁建设提供资金。自大约10年前上一次选民批准发行债券以来，这是该州首次通过发债为项目建设提供资金。尽管有反对该项目的县和一些农民提起诉讼，以及特朗普政府出手阻挠，但债券的发行表明了该州政府官员推进项目的决心。此前，特朗普政府推迟向这一联接旧金山和洛杉矶高铁项目的拨款。

　　一般义务债券由加州政府的全部信誉担保，不受该项目是否成功的影响。该项目是美国首个公开发债融资的高铁项目。在为项目提供资金方面，缺乏联邦政府的支持将让加州承担更多负担。加州州长杰里-布朗（Jerry Brown）表示，通过提高普通居住区的交通方便程度和促进当地经济的发展，该项目将彻底改变拥堵的加州。

　　当然，按布朗的说法，加州“完全负担得起”耗资1000亿美元的项目…

　　“加州完全负担得起，该项目将让我们加州变得更好。我知道我们会遭到激烈反对，但这是一个能带来长期利益的项目。不管怎样，我们都要把它拿下。”

　　如果不考虑该州表现不佳的养老基金和各个即将破产的城市，我们认为他说的没错。

　　与此同时，加州的债券持有人要么认为高铁项目无法完成(毫无疑问，这一不幸事件将使加州走向破产的边缘)， 要么根本不在乎。