低成本租车施袭案频发！租车公司与警方合作

多伦多周一发生在央街的货车撞行人惨案让世人看到，一辆汽车转眼间就变成致命的武器。由于案件中的肇事车辆是一部租来的货车，现在，本地租车行业已经被要求研究如何更加严格对租车者进行审查。

多伦多的袭击事件已经造成至少10人死亡，而类似事件在欧洲多个国家都已经发生过。

在英国，去年6月伦敦闹市区接连发生两宗货车冲撞行人的连环恐怖攻击，之后，英国的租车公司被要求对租车人士进行更严格的背景调查。

不过，租车公司表示，他们能做的仍然有限。

英国汽车租赁协会的负责人Toby Poston说，他们不是这方面的专家。

“上门租车的顾客不会穿戴装备或防爆背心，或者露出行凶的目光。很多时候，这些人看上去和普通人一样。”

目前，英国租车协会加强了与警方的合作，包括分享数据。虽然租车公司没有恐怖疑犯的黑名单，但是他们会向警方提供信息，加强监测。

Poston表示，租车公司还在设法获取权力，查阅类似信用纪录和犯罪记录，不过即便这样，也不能明确判断是否应该将车租给对方。

“犯罪纪录未必就能足以作为理据拒绝租车。”

据加通社报道，来自军方的消息称，多伦多货车袭击案中的疑犯Alek Minassian去年秋季曾经在魁省军营参军两个月，但因不适应训练而退出。然而，军方也没有引起任何警觉。

多伦多警方称，他是在多伦多市北一个Ryder租车点租到的货车。该公司周二表示，正在全力配合警方的调查，但是拒绝对其目前的保安审查政策发表评论。

加拿大汽车租赁公司协会（Associated Canadian Car Rental Operators）表示，政府官员尚未提出合作分享数据的要求。但是任何这类努力都将会是繁杂的工作。

协会表示，使用有关信息可能涉及到人权和隐私权。

目前，皇家骑警国家关键基建团队（National Critical Infrastructure Team）已经联络该行业并发出相关资料。“我们正在与本地和联邦警方合作。”

他说，租车行业一直担心被欺诈与刑事犯罪活动所利用，但是可以做的审查工作有限。

卡尔顿大学（Carleton University）国际事务教授Jeremy Littlewood指出，正是由于货车袭击容易发动，以及更难被提前发现，才导致这类袭击行动的增多。

2016年7月法国尼斯货车袭击案现场

2016年12月德国柏林圣诞市场货车袭击案现场

2017年3月英国伦敦货车袭击案

Littlewood也质疑警方背景调查的有效性。被控10项一级谋杀指控的Alek Minassian并不是警方熟悉的人物。“即使警方有一套数据库，此案的疑犯也不在里面。”

所以，防范措施转而集中为设置更多的水泥路障，但是Littlewood认为，没有一个办法可以绝对防止此类攻击事件。

他说：“我们必须承认可以做的很有限。现实就是，我们只能接受风险的存在，我们不可能置身于零风险的世界。 ”