加拿大高铁公司TransPod总裁说,如果政府愿意,2030前他们可以在卡城和爱德蒙顿之间建成一条时速高达1000公里的超级高铁。 这家总部位于多伦多的公司不是向阿省政府要钱。他们只是要阿省政府同意并写一份支持信,作出这样的承诺:如果TransPod在卡爱之间的短距离试点成功,省政府就会批准卡城和爱城之间建时速1000公里的高铁。 下周,TransPod将向阿省政府递交一份报告。 项目第一步是要投资大约$2亿,建一条短的试点线。阿省前新民主党政府已经在卡爱之间划了一块10公里的土地给TransPod,让他们建试点线。 Gendron说:“接下来几个周如果一切顺利,以后两年就会很忙了。” 他说,他们已经找到了可以资助第一阶段建设的投资商,他们想知道的是,政府是否会允许他们继续做下去。 “这是全新的技术,与铁路行业初始阶段的情况有相似之处。” 他说,卡爱高铁全线的成本预计为$60亿到$80亿。 阿省交通厅厅长Ric McIver办公室说发布的报告说:“私人行业创新性提议,提升阿省交通,我们政府总持开明态度的。” 这条高铁将采用名叫“胶囊高铁(Hyperloop,也称飞行铁路、飞速铁路)”的新技术。该技术还处在萌芽阶段。胶囊高铁不用铁轨,而是利用封闭式的真空管道,把摩擦力减到极低的程度。 2013年,特斯拉创始人Elon Musk首次提出胶囊高铁的概念。 Gendron说:“这不是科幻。我告诉你,设计航空器要比设计管道交通系统难得多。” Gendron说,他们也考虑过在多伦多和蒙特利尔之间建,但觉得卡爱之间是个好起点,因为只设计一个省,地理环境也不那么复杂。 TransPod说,这一计划项目的全线建设将新创大约15000个岗位。 |
GMT-4, 2024-4-25 01:29 AM , Processed in 0.046258 second(s), 23 queries .
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.