降价复航增班！回国真容易了：飞北京直航要恢复

废话多多

加通社最新消息：继6月份与美国达成协议后，中国已经开始和加拿大正式就如何增加中国和加拿大之间的直航航班，进行谈判。

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加拿大交通部表示，中加两国之间当下的每周航班数量屈指可数——要知道，在疫情之前的2019年夏季，两国之间每周都有100多个航班，伴随疫情的开始，已经直线下降到本季度的每周寥寥10个航班，机票价格更是飞升上天。
航空分析师Helane Becker说，伴随疫情衍生出的各项规定，迫使航空公司将航班分开，不得不在首尔等地停靠，以轮换机组人员，给航司和旅客带来很多不便。
但目前两国都表示，双方正在就增加航班数量进行谈判，加拿大政府甚至暗示可能会寻求类似于美国最近达成的协议模式，与中国进行谈判。
总之，这的确是个好消息，航班增多指日可待。

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直飞航班正在增多
不久前，美国和中国已经达成增班协议，协议确定将增加两国之间的航班，从而使美联航亚太航线的这些改进得以实现。
美联航负责全球网络规划和联盟事务的高级副总裁Patrick Quayle说：
“我们对美中客运航空服务向前迈出的这一积极一步表示感谢，我们感谢两国许多合作使航空服务恢复成为可能的官员。”“这一宣布对美联航的客户来说是个好消息，因为我们相信，每天有一趟航班飞往北京，也有一趟航班从旧金山飞往上海。”
因此，北美回国的航班确确实实正在增多——
美联航最新公开宣布将大幅度增加的中美直航航班有：
1、2023年10月1日起，增加旧金山-上海的航班频率至每日一班（每周 7班）
2、2023年11月起，恢复旧金山-北京航班，航班频率为每日一班（每周 7班）

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此外，据@北美票帝透露，目前美联航已经开始销售旧金山-北京航班 UA888/889，具体航班时刻为——
1、UA888 旧金山 10:50am起飞，落地北京17:25pm，首班11.09；
2、UA889 北京 7:20pm 起飞，落地旧金山14:50pm，首班11.11。
往返经济舱价格大约为2200美金，这个价格的确也还是不便宜。

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此外，另一家航司达美航空也表示，将在今年晚些时候扩大其飞往中国的航班计划，每周提供10个从西雅图和底特律起飞前往上海浦东国际机场的航班。
然后10月29日开始，该航司也将开通从东南亚出发的每日航班，和从台湾出发的每周三次的航班。

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机票可能会大幅降价
逐渐增航的大环境下，票价也正在逐步变得“感人”，9月1日国航洛杉矶直飞北京的航班价格竟然只有6843元人民币！如果接受中转的话，不到5000元人民币的价格就可以拿下，这个价格还要什么自行车～

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此外，中国台湾地区最近正在考虑优先放开旅居海外的大陆人士来台观光，“台湾地区方面早前定下年600万观光客的目标(包含百万陆客) ，但由于大陆方面依然未开放旅游团赴台，台方决定优先放开旅居海外的大陆人士来台观光，具体形式会在近期有定论并公布。待开放后，陆籍人士在台单向(海外-台湾-大陆)转机会更加便利。”
如此环境之下，持海外永久居留身份的中国公民，从海外可以先飞到台湾，然后从台湾回国，价格经济实惠，还能在宝岛旅游一圈。

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海航回国直飞或将恢复
至于加拿大方面，社交媒体上也正在盛传海南航空多伦多-北京航班即将复飞，大家也是格外期待。
知名博主@千阅同学表示，目前有关这个航班的复航消息还没有可靠来源可以佐证，建议大家密切关注，毕竟“航司排班和公布的国际航班计划查询中，目前均无法查到海航多伦多的复飞消息，此外目前海航在飞的深圳温哥华在换季前的航班全部正常计划，后续如有变化我们会进一步跟进，以海航官宣或实际飞行计划为准。”

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无论如何，目前中加两国政府的确正在就增班、复航的事宜进行讨论，相信很快就会有好消息传来，回国之路一定会越走越容易，我们共同拭目以待。