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货车司机青黄不接 2024年缺4.8万人

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发表于 2016-7-19 14:52:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  货运业界正面临青黄不接的问题,职业司机的不稳定工时被指难吸引年轻人入行。据加拿大货运联盟(Canadian Trucking Alliance)估计,到2024年短缺的司机人数将多达48,000人。
  现时货车业的司机平均年龄超过47岁,比起2013年的45岁更高,超过30%司机是55岁或以上,这个现象令货运业界成为全国劳动人口最年长的行业。
  加拿大货运联盟主席布拉德利(David Bradley)说:“加国货运业中有数十万人即将退休,但我们仍未找到相应数量的新司机入行。”

  “工时不稳难吸青年入行”
  加国货运业面对劳动力短缺问题,背后存在有多种原因,布拉德利就指出,职业货车司机的生活方式难以吸引年轻一代。
  在行内工作超过40年的57岁货车司机菲尔丁(Jack Fielding),通常连续工作10天至14天,每次工作之间休假3天,且没有预订时间表,工作时数经常超过12小时甚至一整天。菲尔丁说:“货车司机不能在周五晚留在家与朋友举行派对,也会错过与家人和朋友庆祝生日的机会。”
  “愈来愈欢迎女性加入”
  同时业界的男女失衡严重,职业女货车司机仅占约4%至6%。入行有6年的43岁女司机高洁(Nadine Gauthier)就认为,货运业愈来愈欢迎女性入行:“我由衷地认为,男士们都喜欢女性加入团队……这样会带来生气,男士们对此都非常尊重。”
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