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喜讯:大温华人又多了一个生财之道!

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发表于 2017-3-12 01:54:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
在大温哥华,任何一刻都是路上跑的车远远少于停在车库里的车。这些闲置车辆中不乏名车豪车,而车主很多都是“想找点事儿做”的华人。现在机会来了,BC省政府3月7号宣布要改变Uber(优步)等在线叫车服务不得在BC省经营的规则。交通部长托德·斯通表示,像Uber和Lyft这样在线叫车服务可能很快在今年圣诞节推出。

Uber有两大特点特别适合华人。第一是车好。客人Uber打车有选择权。在价格相差不大的前提下,好车豪车当然是首选。很多华人豪车窝在家里,显摆的机会不多。当Uber司机,不但能借机得瑟一下,还能赚一点零花钱。第二个特点是语言要求不高。对方已经将车资在网上付好,目的地也在GPS上设定,只要认准客户就行。再说,Uber和滴滴合并出了中文版,单是做华人的生意就已经不错了。

其实华人对Uber这种“共享经济”一点也不陌生。笔者在欧洲读书时,从大学到飞机场大概30公里,出租车太贵,带的东西多,乘机场大巴不方便。所以当留学生中的“首富”买了一辆二手车后,立刻被留学生们“共享”。有亲戚朋友到来,都请他帮忙接送。事后请他吃一顿饭感谢一下。所以“首富”每个周末都要到别人家吃饭,据说吃的血压都高了。Uber只不过利用移动通讯,把这种共享资源的模式从亲戚朋友之间扩大到陌生人,将国内常见的“黑车”专业化了而已。

应该说省自由党在大选前提出Uber合法化有点冒险,出租车行业的选票肯定是拿不到了。因为这等于砸出租车司机的饭碗。温哥华的出租车行业实际上是垄断性的。一般出租车司机需要在有出租车牌照的公司买股份“挂单”才有可能进入这个行业。你知道出租车牌照的公司的一份股份多少钱?温哥华最高一单卖了80万!现在Uber打破垄断,对出租车行业的打击是致命的。据报导,多伦多出租车执照价已经从2012年的36万降低到10万。纽约出租车牌照价值从原来的132万跌到74万。温哥华虽然Uber还没有合法,牌照销售也开始停滞。据报导温哥华的出租车数量最少,价格最高。Uber打破垄断,对出租车行业的冲击巨大,所以出租车行业的激烈反抗不会让人意外。

但是这种抵抗从历史角度看将是可笑的。过去城市交通是出租马车。1907年,一位名叫哈里·艾伦的商人乘坐出租马车回家,0.75 英里的路程被收5美元“天价”车费。哈利一气之下成立了汽车动力的出租车公司,安装计程器,开创了现代出租车业,当然同时造成大批马车“司机”失业。后来,所有维护马车“司机”利益而限制汽车出租车的努力都失败了,因为科技发展的潮流谁也挡不住。

当Uber司机的程序非常简单。上网用电子邮件开帐户,上传车,驾照和工作许可等信息,大概几分钟就完成注册。如果使用笔者朋友提供的连结登记http://ubr.to/26BDLTa,成功后送你100加币。估计随着注册司机增加,这样的优惠越来越少。所以有车有闲的朋友,不妨早点注册,等Uber合法化后就上班吧。
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发表于 2017-3-12 02:06:49 | 显示全部楼层
关键是保险要怎么买?出事保险公司不赔怎么办?
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发表于 2017-3-12 02:07:46 | 显示全部楼层
_________________
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发表于 2017-3-12 02:09:39 | 显示全部楼层
如果合法,这个问题保险公司一定解决了
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