[管理]为什么100减1等于0？：计程车司机教我的人生经营之道

山外山ek

为什么100减1等于0？：计程车司机教我的人生经营之道





切勿让人吃亏。越是追逐蝇头小利，越是远离丰厚大利。

你想的是「不想吃亏」，还是「不想让人吃亏」？

这是我出差到熊本，从客户公司搭计程车到熊本车站时发生的事。

司机是一位在东京很少见的女性司机。话题一如往常地从天气展开，但是聊著聊著，有件事让我始终挂在心上，不吐不快，于是我说：
「计费表是不是没在跳呀？」

常会有司机先生忘记按下计费表。我之前曾数度造访当地客户，所以知道到熊本车站的计程车费要一千多圆。要是忘记按表，司机先生的辛苦收入也会减少，因此我出声提醒。

「是我没按啦，等开到大马路上再按。」我顿时怀疑起自己的耳朵。等开到大马路上再按，大概会少跳一次，不，会少跳两次吧。我忍不住说：
「不，快别这么说，请按表吧。」
「客人，您是第二位要我快按表的呢。」

司机大姊脸上浮现浅浅一笑，接著说：
「我开计程车也超过二十年了，这是第二次。之前那位客人的名字我已经忘了，是一位有名的作家来演讲，回去时搭我的车，也要我赶快按表。从那之后，您还是头一个。」

那么少啊，我想。后来一直将此事犹记在心。

这位熊本的女司机开计程车超过二十年了。起初也许做法不同，但是听她的语气，至少也有将近二十年都是载著乘客把车开到大马路上，才开始按表计费，结果开口向她要求「请按表吧」的乘客，连我在内，只有两个人。

我并不是想要自吹自擂，只是觉得「本来就该这样吧」。

我常在东京的品川高轮口搭计程车。在那里搭上计程车后，遇到红灯也没办法立刻出发。有些计程车司机会等灯号转绿，车子上路后再按表。另一方面，也有司机先生是在乘客一上车，红灯的停车状态按表。

不用说，大家都知道乘客会对哪种司机留下好印象吧。我常会留意司机在这些情况之下的因应方式，不著痕迹地确认是哪家车行或连锁车行。这算是经营咨询顾问的职业病吗？

京都有家车行叫ＭＫ计程车。ＭＫ计程车标榜「顾客至上」，以各种服务闻名。这家公司的计程车司机不会立刻按表，会等开到大马路上，灯号转绿，正式上路后再按表。这种做法所造成的差异微乎其微，距离上大概只有区区数公尺，灯号从红转绿的时间也很短，全看司机是否愿意稍等再按表，还是不愿稍等立刻按表。计程车费并不会因为此举而有太大的不同，就算不同，大概就是跳一次一百圆以下的差距。

但是乘客留下的印象却会因此大幅改变。立刻按表的司机，会让乘客觉得「司机锱铢必较，只想著自己得利」，又或是觉得司机根本不在乎乘客感受。而愿意等车子上路再按表的司机，则会让乘客感受到「司机不想让乘客蒙受损失」的体贴。

京都站八条口的ＭＫ计程车专用乘车区，要从车站过个路口，再走一下才能到，即使如此，我还是会特地走到那里去搭车。

不论任何人，都会有「可能的话，不想吃亏、想得利」的想法，这可说是天经地义的事。我当然也一样，但是我也体会了从熊本司机身上感受到的「不想让对方吃亏」、「不想让对方因为『吃亏』而沮丧」这种心情。我当初会出声问：「妳是不是没按表？」同样是出自「不想让司机吃亏」的心情。


能珍惜他人金钱的人就能成功


这世界上有立刻按表的司机、有车子上路后再按表的司机，也有故意绕远路的司机。对计程车司机而言，乘客的钱是别人的钱，但重要的在于能否将别人的钱当作自己的钱一样珍惜。

我认为，这是关乎能否成功的重要关键之一。

成功人士都会非常珍惜他人的金钱。尤其越是为钱辛苦过的人，因为曾经历过穷苦日子，更会珍惜阮囊羞涩的人的钱。他们会处处留心，尽可能不让对方花钱，即使是公司的钱也一样。

说著「反正是公司的钱」而随意挥霍的人，可以说绝对无法出人头地。「公司的钱就是他人的钱，所以用得越多越是占便宜」，公司里怀抱这种想法的人越多，就越容易出乱子，因为这等于是将公司当作俎上之肉。

这已经是将近三十年前的往事了。有家公司为了进军美国市场，正在找合并对象。当时景气很好，其他还有好几家竞争公司在美国找合并对象。相反地，能成为合并对象的美国公司有限。换言之，当时的状况是日本公司没有选择权，美国公司却能从各家形形色色的日本公司中任意挑选。

每家日本公司为了能雀屏中选，无不卯足全力。上述那家公司为了宣传本身优点，据说担任常务董事的社长儿子，还亲自远赴美国颇为偏僻的乡下地方。当常务董事带著另一名部属与对方交涉完毕后，对方社长说：「为了答谢你们远道而来，晚餐请务必让我作东。」于是带他们到该区最高级的餐厅。

「这里每道菜都不错喔。请别客气，随意点喜欢的菜色吧。」

听到美国社长这么说，常务董事与部属看过菜单后，还是选了最便宜的餐点。据说是因为不好意思让对方破费请太贵的餐点。

这件事后来成了决定性的关键因素。那位美国社长兼董事长曾经带很多日本人到那家餐厅，所有人都好像机会难得似的只点高价餐点。或许他们觉得花的是交际费，又是对方公司的钱，更何况社长出钱不痛不痒，所以就毫不客气地大啖昂贵料理。

我想，身为社长兼董事长看到大家享用美食也不至于因此不快，反而会很开心吧。但是，若从挑选合并公司的经营者角度来看待这件事，或许会有不同看法。所以，这位社长兼董事长才会决定，与点餐时选择最便宜料理的公司合并。

对于社长兼董事长而言，公司的钱就等于是自己的钱，我也是社长兼董事长，所以很能理解这种想法。或许就是因为看到对方连不是自己的钱也能够珍惜，才萌生「可以一起合作」的想法。如果拥有压倒性的优秀技术或销售能力，当然另当别论，但如果面对的是各项条件不相上下的公司，最后根据这点决定合并对象，也算合情合理。毕竟，有人的想法是「别人的金钱、公司的金钱，花越多越占便宜」，要与这些人所处的公司合作共事，必须承担相对较高的风险。

如果你是社长，有家公司的人想法是「反正公司的钱是别人的钱，尽量花没关系」，而另一家公司的人则是「把公司的钱当自己的钱一样珍惜」，请问你会想跟哪家公司共事呢？

这个问题，不用想也知道吧。但事实上，这世界上有很多人都不明白这个理所当然的道理。这种人满脑子想的只有「要进一步往上爬」、「要赚更多钱」等，一心想著怎样才能获得更多利益。只是，这种想法不会让你出人头地、赚更多钱，说是一种赚不了钱、也无法出人头地的生活模式也不为过。


越想抢先得利之人，最后反而会吃亏


我从我的导师──曹洞宗圆福寺已故藤本幸邦大师那里听到的佛教训示中，有这么一段话。

假设我们的面前放著豪华料理与一公尺以上的长筷。这双筷子太长，没办法用来进食。如果满脑子只想著自己，就没有任何人能够享用豪华料理，但是，用那双筷子能够夹菜给其他人吃。自己夹菜给其他人吃的时候，也能吃别人帮自己夹的菜，如果互相合作，大家就能一起享用这顿豪华料理。

我听到这段话时，心里就觉得「真的是这样」。「自己得利就好」的想法类似人类本能，并不是坏事，只是，光这样想终会遭遇极限。与其只顾著独善其身，不如为他人著想并予以实践，这样最后反而能因此蒙受其利，不是吗？尤其现在是物资过多、金钱过多的时代。不像在战后不久，物资、金钱匮乏的时代，自己不抢先拿到手就什么都没了。那时，抢不到食物只有死路一条，所以根据「抢先一步」的想法采取行动也无可厚非。

但是如今这时代，即使不抢先到手，也不至于落得一场空。例如参加立食派对，当然可以一开始就去餐点前排队，但就算没排队，过了三十分钟后，还是可以尽情享用自己喜爱的餐点。所以派对一开始，我都会一手端著饮料，去找想聊天的人聊聊。这样在时间利用上也比较有效率。

大家不觉得这正象征著现代社会吗？因为如今这时代，急著抢先的人反而鲜少蒙受其利，真要说起来，甚至常会吃亏。

身为经营咨询顾问，我也常对经营者这么说：「怀抱『剩下再全拿』的心情经营即可」。也就是提供顾客优良商品与服务、支付员工充分薪资，股东也分配到利益后，剩下的再全拿即可。

身处当今时代，至少经营者在经营时必须怀抱这样的心情。

相反地，如果经营者利用权限先将想要的利益拿到手，会怎么样呢？这家公司恐怕也无法长久维持下去吧。员工时时刻刻都在看著经营者，当经营者总是最先考量本身应得利益时，员工是不可能会有为公司粉身碎骨、在所不辞的想法的。

虽然那位熊本女司机并没有真的说出这样的话来，但是看著她把车开到大马路上才按表的身影，「不想让客人支付无谓花费，不想让客人吃亏」的单纯心意，不言自明。此举有助于提升正面评价，最后终究还是有利于本身或公司。至少我就因此觉得贴心，给予好评。

我无法选择计程车司机，却觉得如果有缘，希望能再搭乘那位女司机的车。当然不是因为我贪图车资便宜，而是她让我察觉，将别人的钱当作自己的钱一样珍惜，这个看似容易实际上却很难做到的道理。

相对地，我是不是有让客户支付无谓花费呢？
有没有做出类似绕远路那样的事情来呢？
有没有牟取不当利益呢？

那位熊本的女司机给了我再度思考这些问题的机会，如今我仍然心怀感谢。

《为什么100减1等于0？》