根据《自然》期刊29日刊登的一篇研究指出,因为购买海外制造产品再千里迢迢运至本地所产生的空污,每年造成逾75万人早死,在空污致死总数345万人当中占五分之一,另外,死亡总数的12%,约41.1万人,死于飘过国界的越境污染。 该研究共同作者关恩是英格兰的东安格里亚大学经济学教授,他说:“这不再是地区性议题,需全球合作。” 外界过去多半将环保责任加诸在吸引跨国企业前往设厂的国家,他们的劳工成本较低且环保法规宽松;这份研究是第一个综合考量经济、制造、贸易、大气和健康数据,以推算出空污致死人数和地点。 该研究另一位共同作者尔湾加州大学科学家戴维斯说,“我们也造成那些地区的空污。做为远方消费者,我们占了便宜。”研究同时指出,中国死于空污的100万人当中,有四分之三是因为生产供给在地消费的产品,印度是近50万人。 中、印空污飘越国境也造成其他国家6.5万至7.5万人送命。戴维斯说,印度空污比中国害死的人多,因为中国空污除抵达日本和韩国外,经常往太平洋吹,会随距离拉远而飘散,印度的空污则直接进入人口更稠密的邻国。 韩联社报导,光是2007年,中国越境空污导致韩国、日本早死人数就超过3万人。 该研究主要作者、在北京清华大学任教的张强说,他们检视煤烟等PM2.5悬浮微粒造成的一年345万个死亡案例,约250万与产品的制造和消费有关,包括生产和运送过程在内,其他则是自然因素,例如灰尘、火和其他无法追踪的因素。 未参与研究的前美国疾病控制与预防中心(CDC) 国家环境资讯中心(NCEH)主任弗鲁姆金盛赞这份研究符合目前需求,对全盘了解问题至为关键,指“现在这既是科学也变成道德问题”。 |
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