美国联合航空公司因强行将一名男乘客拖下飞机而备受关注，不仅有头等舱乘客称自己曾被威胁必须把位子让给“较高优先等级”的搭客，不然会被铐上手铐，也有乘客曾被要求将座位让给美联航总裁和他的家人。 这时，机组人员立即将在头等舱备选名单上的乘客，升级至头等舱。飞机过后再次离开闸门，但还是没有成功起飞，于是又返回机场闸门。 金斯伯格指出，一名机组人员在闸门告诉早前获得升级的乘客，他们一家五口必须回到舒适经济舱（EconomyPlus）。金斯伯格说：“她说早些时候下了飞机的那一家人，决定重新登机。” 金斯伯格透露，机场闸门的工作人员屡次尝试以羞辱的语气，要五人放弃头等舱的座位，并且摇头和作出对方应该展现尊重的言论，但知道对方是慕诺兹的五人，坚持立场。 据了解，慕诺兹是因为没能成功转搭另一趟航班，才会回到原本的班机。不过，美联航发言人强调，慕诺兹完全不知道这一切，并且表示，当慕诺兹和他的家人重新登机后，慕诺兹也认为这样要求别人让位是不公平的，他便私自决定坐在舒适经济舱的空位上。 金斯伯格认为，机组人员的举动是为了让总裁开心。 如果真的是这样，那这或许是另一起错误处理优先事项的个案。在星期天（9日）的事件中，由于飞机客满、美联航为了让自己的员工有座位，造成越南裔医生DavidDao被强行拖下飞机。 在这之前，《洛杉矶时报》的专栏也报道，一名从夏威夷飞往洛杉矶的乘客费恩斯（GeoffFearns），同样乘搭了美联航。由于需要提早回到洛杉矶，他花了约1000元购买头等舱机票。怎料，费恩斯上了飞机后，一名美联航员工冲入飞机通知他他必须下飞机。费恩斯质问为什么，对方告诉他是因为飞机客满。 和DavidDao一样，费恩斯坚持不下飞机的立场。他也透露，工作人员告诉他“他们有个优先名单，而这另外一个人在名单上的位置比我高”。 费恩斯表示，他明白航空公司可能因为飞机客满，而必须要求搭客下飞机，“但他们在闸门什么都没说，我已经在座位上了，现在才告诉我我没有选择，他们说如果有必要会对我上手铐。” 费恩斯过后被安排坐在经济舱、一对正在吵架的夫妻的中间。他回忆道：“将近六小时，非常有趣。” 事后，费恩斯咨询了律师的意见，向美联航要求全额退款，以及要对方捐出2万5000元给慈善机构。美联航通过电邮回复了费恩斯，对他不愉快的经历表示抱歉，但没有提及有关退款或捐款的事宜。直到约一星期后，对方才给予他头等舱和经济舱的差额退款，以及未来能够使用于美联航服务的500美元（约700新元）。 费恩斯补充，其实有三名机组人员曾为他的遭遇而向他道歉，但他们都表示没有办法做任何事。 费恩斯目前正在考虑是否要起诉美联航。 |
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