重庆机场 12架航班被迫降外地

　　5月9日，重庆机场受无人机的影响，12架次航班无法正常降落，选择备降贵阳和其它城市的机场。无人机“扰航”事件时有发生，对机场形成了威胁。

　　《重庆晚报》5月9日报导，当日中午12时49分左右，重庆机场南部方向受到无人机干扰，航班起降受到影响，12架次航班备降贵阳和其它城市的机场。13时49分左右，重庆机场航班起降恢复正常。

　　经相关部门及多家航空公司证实，9日中午，重庆江北机场确实发生了无人机扰航的情况。相关航班信息查询软件显示，中午1时至2时期间，有十余个航班备降，另有十余个航班延误或取消，从厦门、上海、福州、北京、长春等地飞来的航班分别备降在了成都、南充、贵阳等地的机场。

　　2月26日，重庆江北机场也发现有无人机活动。为确保安全，塔台随即指挥所有后续航班绕飞。这次事件造成江北机场当天13:25至16:13之间的航班被迫转向，多架出港航班地面等待。

　　成都多起无人机“扰航”事件

　　四川省成都市双流机场自4月起接连发生多起无人机“扰航”事件，已致逾百个航班被迫备降或返航，影响到逾万名旅客滞留机场。

　　4月26日傍晚6时许，四川成都双流机场再次发生无人机“扰航”事件，导致22架航班需要备降。

　　4月21日，连续出现4架无人机干扰，致使成都双流国际机场58个航班备降其它机场，4架飞机返航，超过1万名旅客滞留。

　　4月18日，一架无人机闯入双流机场净空区，导致13架飞机备降重庆机场，6架备降贵阳机场。

　　4月17日下午，无人机出现在成都双流机场附近，11架航班备降至江北机场。

　　4月14日，双流机场西跑道北侧30公里区域净空保护区内，发现无人机活动，导致三架航班绕行，地面航班等待5分钟。

　　“黑飞”后果严重

　　从事无人机飞行和业务有3个硬性条件：须考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证，须向军航申请飞行区域，申请民航飞行计划，三者缺一不可，欠缺其一就属“黑飞”。重庆五大区域禁止放飞无人机。

　　无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。从技术角度定义可以分为：无人固定翼机、无人垂直起降机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。

　　随着无人机的兴起，民用无人机在航拍、农林、环保、交通、通信、气象等领域得到越来越广泛的应用，但无人机未经许可闯入公共及敏感区域、意外坠落、影响客机正常起降、碰撞高层建筑等事件也不断发生。

　　据民航部门提供的数据，2015年，全国共发生无人机扰航事件4起，2016年猛增至23起。2017年以来，此类事件更加频发，仅西南地区就已发生十多起。成都，杭州、绵阳、重庆、深圳和哈尔滨等在内的中国多地机场，都出现过无人机扰航事件情况。

　　据不完全统计，近年来国内外因无人机引发的重大安全事件已超过200起。