万锦28层高楼算什么？开发商：你们不懂生活

在星期一的市议会上，Unionville居民Jane Lewis直接了当地质问万锦的工作人员和市议会。

“明明万锦的规矩就是居民楼最高修15层，为什么要批准在一座18层高楼上再加10层楼的计划？”

Lewis表示：“我真的很搞不懂。”

事情是指万锦在highway7 上要修建30层和40层居民楼的计划。

根据万锦市开发专员的最新说法，万锦市中心地区很快将建起40层或更高的住宅楼。届时，在Downtown Markham地区的七号公路（Highway 7）沿线，将全部是超高层的大楼。

万锦市议会在之前的会议上，批准将Highway 7与Uptown Drive附近计划建造的一幢18层高楼，加盖10层至28层。

该大楼属于Times Group的开发项目Uptown Markham Development。

当时出席会议的所有10位市议员全部赞成。

Lewis表示：“我觉得我们在这里完全被骗了。”她想知道为什么大楼的修建要打破15层的楼高限制。

Lewis阅读了Markham Official Plan的最新版本之后，感到非常困惑。发展服务专员Jim Baird给出了一个有点令人回味的回答：“整个城市的官方计划是将建筑物限制在15层楼，但是一些特定的区域可以有区域性的计划，如万锦市中心，是可以允许额外高度的，如18层。另外一些特殊的法律规则还允许在另外加10层。”

在星期一晚上，9-2票通过了该决议。但是只有议员Alan Ho和Valerie Burke持反对意见，Karen Rea和Logan Kanapathe缺席。

最后，获得可以额外增加楼高许可的关键是加拿大运输署Transport Canada的一封信。该信将在7号公路Highway 7上建筑物高度的上限提升到高于18层。 5月25日星期五，这封信以正式的方式为安理会批准“Times building”的高度铺平了道路。

除了对其高度的担忧之外，还有交通问题也让人担忧，除此之外，7号高速公路Highway 7越来越高的建筑物，也会带来阴影采光问题。

开发商的代表Lincoln Lo就Highway 7建筑物进行了仔细的介绍，表示公路南侧不会终年受到摩天大厦阴影的影响。

时代公司Times Corporation总裁Hashem Ghadaki在市议会的会议之后发表了加拿大运输署Transport Canada的信函，并表示说这是增加修建10层楼的关键。Ghadaki说：“整整一年我都在努力获得批准，今天我终于收到了Transport Canada批准信。”

Hashem Ghadaki表示，未来该集团将在七号公路沿线兴建10多栋公寓大楼，总共有1600多个单位，最高的一栋有42层高，预计会在今年秋天向市议会提交开发方案。

他讽刺这些反对的市民，“这是万锦市中心啊，（看看多伦多市中心的大楼），你们根本不懂生活。”