多伦多市长庄德利再一次向省政府发出呼吁,希望多伦多得到更多的自主权。这一表态,是在西部的城市获得更多自主权的背景下做出的。 庄德利在接受采访时表示,City of Toronto Act已经有10年的历史了,现在是更进一步的时候了。而埃德蒙顿以及卡尔加里都与艾伯塔省签订了新的“城市宪章”。 庄德利说,这不仅仅是得到更多的钱。虽然这也会是庄德利会详细检视的部分(大部分是以交通以及可负担住房为名义的项目),还有很多其他领域,市政府需要申请许可才能继续做下去。 一直以来,庄德利都以公路的收费为例,省政府拒绝了多伦多对Gardiner Expressway 和 Don Valley Parkway收费的要求。另外还包括,聘请交通监管员,而这一岗位不属于警队。 庄德利告诉媒体,在他的计算下,大约有900个项目,市政府需要得到省政府的批准才能做下去。他希望能砍掉其中的450项。 上周埃德蒙顿以及卡尔加里与艾伯塔省签订的“宪章”,给予两个城市更多可预计的收入来源、在预算方面更有发言权以及削减了一些城市与省政府间的官僚规章和繁文缛节。这三方之间的谈判开始于2014年。 卡尔加里市长Naheed Nenshi将最后的成品称为“省内最重要的关于市与市之前的关系的改变”。这一协议会一直接受公众置评,直到秋天。 Matti Siemiatycki是多伦多大学地理与规划的副教授,他表示艾伯塔省的政策调整是目前一个正在增长的趋势,而这是扩大加拿大市政府角色和责任的正确方向。 市政府为市民提供每日的服务,例如交通,但他们没有财政资源来支持这些服务。Siemiatycki表示,这是一个脱节的现象。其他有“城市宪章”的加拿大城市还包括:哈利法克斯、蒙特利尔、温尼伯和温哥华。
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