这两天,来中国扫货的蒙古购物大军引发了不少关注。 进入10月份以后,蒙古国气温下降,部分地区出现大雪天气,大批蒙古国民众涌入中国边境城市二连浩特抢购防寒衣物。上至蒙古大爷大妈,下至蒙古青少年们,都在二连浩特的义乌、温州商城买买买。 而他们的“坐骑”——“嘎斯69”(GAZ-69)也成为中蒙边境上一道独特而亮丽的风景线。 外事儿(微信ID:xjb-waishier)注意到,“嘎斯69”由前苏联的高尔基汽车厂生产,是斯大林发展前苏联工业第一个五年计划时期的产物,最开始只是国家领导人阅兵和日常出行时的“座驾”。 由于此车结实耐用,具备良好的运输性能,深受蒙古司机的青睐。如今,众多“嘎斯69”都在蒙古国的扎门乌德市集结,成为频繁往来穿梭于扎门乌德市与二连浩特市之间最常见的交通工具。 其实,这已经不是蒙古邻居第一次上二连浩特串门了。 二连浩特是位于内蒙古北部的边陲小城,也是中国对蒙古国最大的陆路口岸,与蒙古国口岸城市扎门乌德隔界相望,两市相距9千米,人口约10万。 60多年前,二连浩特被称为“二连站”或“二连镇”,是中蒙苏三国联运铁路的重要站点,也是内蒙古的边疆小镇,当时人口只有600人。1966年,经国务院批准,设立二连浩特市。 如今,来此购物的蒙古人络绎不绝。据当地海关统计,2016年前11个月,平均每天进出境人员超过5000人,日平均进出口货物超过2万吨。 2016年,蒙古国对华贸易总额占蒙外贸总额的60%,同期,从华进口占其总进口量31%,其最大进口国是中国。 |