北京首条中低速磁浮列车"S1线"于周一启动非载客试运,并将于今年年底试运行,预计每日客流量达16万人次。 载客逾千 电磁辐射强度没超标 《新京报》报道,该列车称为S1线交通,是北京西北山区门头沟连接市区唯一轨道交通,其爬坡能力及转弯性能都较普通列车佳,爬坡能力可达千分之70(即每行1000米上升70米),是普通列车的两倍。列车以6卡为一列,载客量超过1000人,设计最高时速为100公里,但实际行驶最高时速则是80公里。 S1线全程长10.24公里,其中高架段占9.95公里,设8个站。除最后一个苹果园站外,其余7座车站已建成。经中国科学电工研究所及北京市环保局测试,磁浮列车的电磁辐射强度远低于国际非电离辐射防护委员会公布的国际标准。 |
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