视频传疯了 3只羊上高速竟导致4人死亡

生命是宝贵的，同时也是脆弱的，尤其是在交通事故中。司机常说“交通事故九死一生，二次事故十死无生”，虽然有些夸张，但是简单粗暴的告诉大家，二次事故导致的后果往往更加惨痛。

最近，高速上发生了这样一起事故——3只羊导致4人死亡。我们一起来看看这起事故的背后，究竟有哪些致命点：

致命点一、3辆轿车未保持足够车距

高速上车速比较快，为了安全，车辆之间应该保持足够的安全才车距。但是，连环追尾的3辆车的车距显然过近，也是追尾的最直接原因。

致命点二、人员下车，未快速撤到安全区域

追尾事故发生后，3辆车上人员均下车，但是并未立即撤到安全区域，而是逗留现场，应该是查看车辆情况以及商量解决方案。为了安全，发生交通事故后，特别是高速上，车上所有人都应尽快撤到高速路肩、护栏外等安全地带，等待交警处理，而不是原地查看。

致命点三、3辆车均未开双闪

双闪的最大作用就是警示，是为了让后方车辆发现前方存在危险，以便提前采取措施，避免二次事故的发生。但是本次事故中，3辆车均未开双闪，也可能是后方货车未能及时躲避的原因之一。开双闪不一定能避免事故发生，但是我们想说的是，不开双闪，发生更严重事故的可能性一定更大。

致命点四、大车占用快速车道

《道路交通安全法实施条例》中有三项规定：

• 在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。

• 高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。

• 同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。

这三项规定交叉印证，可以得出结论：大型车辆（包括大客车、大货车等）在高速公路上不得占用快速车道行驶（超车情况除外）。

但是，此次事故中，肇事大货车和前方切换回中间车道的大车，事故发生前一直在快速车道上行驶。

温馨提示：

交通事故都不是单一因素造成的，而是多种因素综合导致的。生命只有一次，所以行车时不仅要遵守交通规则，同时还要注意行车安全。