美校车一停整路车全停 台湾人看傻

　　台湾流行一句话"社会在走，板金厚度要有"，而美国则是"开车在路上走，看到校车一定不能随意走"。近期网路出现一个"校车停我就停，校车走我就走"的影片，另类的景象让台湾网友大嘆"什么时候台湾也能这样？"

　　从影片可以看到，一台黄色美国校车开在路上，但开到一个转角处就停了下来，准备让车上的学生下车。校车接送学生上下学原本是很平凡的景像，但值得注意的是，当校车一停下来时，双向的来车不管是第几线道，全都停了下来，就只是因为校车要停车让学生上下车。这样的景观看到台湾网友眼里，就如同摩西分红海般神奇，除了惊讶美国校车的礼让文化，也感嘆"不知道台湾能不能仿效"。

　　由于美国非常重视学童上下学的安全问题，因此，早在1939年，美国政府就立法规定校车一律都要是黄色的，这样就算是在浓雾中也较容易看清楚，并要求在学童上下校车时，双向的其他车辆必须停下来等孩童上下车结束后才能行驶，就算是警车、消防车、救护车，甚至是总统专车都必要停车等待，违反者将处以鉅额罚款，甚至会被判重刑，美国秉持着"要像保护总统一样保护孩子们的安全"，也因此美国校车在路上能享有极高的特权，而在美国就流行这么一句话"School bus is the most important."（校车大于天）。

　　要保护孩子就如同保护总统一样安全的校车当然不能随便，而以下这6点让美国校车更是行霸各大道路。

　　1. 超坚固车身结构

　　美国校车号称拥有最坚不可摧的车身结构，不管是硬体还是品质都要最好的，因此还有"客车的设施、卡车的骨架"支撑，其安全性更是普通车辆的40倍。

　　2. 超强大安全系数

　　超醒目的车体颜色、车外配备独有的"STOP"（停止）警示牌和交通信号灯有相同的作用、车内座位上除了有安全带外，还装备了防撞安全装置、车内附带卫星定位和网路，全程监控车辆行驶状况、还有不可或缺的报警装置、安全自锁装置和紧急逃生的安全门。

　　3. 超严格司机选拔

　　司机必须通过重重关卡，通过了体检和之后的年检才能取得校车驾驶资格。获取到资格后，还要有一系列的培训和实习，通过这些关卡并且合格才能成为正式的校车司机。

　　4. 超高效管理制度

　　除了严格选拔司机外，调度部门的责任也非常重要，必须提供每位司机每条路线详细的行车单和紧急应对方案，一旦发生意外时才能快速处理。

　　5. 超健全法律保障

　　美国号称拥有世界最大的校车运营系统，而联邦政府以及各州也为了校车制定多达500项的法律及法规。

　　6. 独一无二的特权

　　美国校车每到一个上下车的停车点准备停车时，司机会在车外预先伸出一个红底白字的"STOP"（停止）的警示牌，并闪烁信号灯，之后停车时，双向的车辆都必须立刻停车。