ICBC穷疯了！2/3司机的保费会下降 1/3会猛涨-detail-dongli

昨天，省政府就ICBC（卑诗汽车保险公司）的保费制度改革公布一系列建议，并展开长达一个月的咨询期，搜集省民意见。

建议的核心目的是减少司机免责事故的次数，延长事故后车险涨价的年限，惩罚开他人汽车出事故的司机，从而减轻ICBC经济危机。

ICBC今年将继续亏损13亿，政府改革为ICBC省钱可以说是迫在眉睫。然而昨天所提出的一些条款，仍然引起了一些争议。

具体条款如下：

1.省府建议将最高保费折扣的所需安全驾驶年期由现时的20年大幅延长至40年，并表示司机在20年过后仍可继续赚取额外折扣。（40年最高的折扣是多少，还未透露）

目前，拥有连续9年安全驾驶经验的司机便可获得基本保险(basic insurance)的最高折扣，而选择性保险(optional insurance)则需要有连续20年的安全驾驶纪录才能获最高折扣；

2. 卑诗省新居民头三年要缴交附加费；

3. 将由车主负责车祸改为由司机承担车祸责任；

当车主购买保险时，会被要求列出该车辆的驾驶者名单，如果肇事司机不在名单中，车主便要缴交罚款，建议金额为250元至1000元。

如果车主没有把住在同一住址的人加入保险名单，例如同住子女，而子女却驾驶父母的车发生车祸，父母要支付的罚款将会更高。

这个做法是为了鼓励车主在保单上如实申报驾驶者名单，以准确衡量风险。

4.省府建议拥有20年驾驶经验以及过去10年没有肇事纪录的司机，才可获得豁免加保费最少一次。使用了豁免后，司机之后10年再没有犯错，才可获得第二次豁免。而目前，拥有13年安全驾驶经验的司机万一发生车祸，则可获豁免加保费最少一次，豁免后，3年没犯错即可获得第二次豁免；

5.如果因自己的责任酿成车祸事故，需要安全驾驶10年才可以将保费恢复至事故发生前的水平。目前，只需要3年；

6. 目前，拥有8年省外驾驶经验的卑诗省新居民，可以获得一定程度的保费折扣，新制下则需要15年经验;

7.严重违规如醉驾丶严重超速丶分心驾驶等，则不获任何豁免，三年内犯上便要增加选择性保费；

8.安装了自动煞车系统(AEB)的车辆可获10%基本保费折扣；

9.年内驾驶少于5000公里的车主，也可获10%基本保费折扣；

10.年龄超过65岁的长者司机第一次车祸后，保险费优惠水平降至25%，导致第二次车祸之后，优惠就取消；

省律政厅长尹大卫(David Eby)表示，省民一直要求改变保费制度，提高公平性。“让坏司机多交钱，好司机少交钱。”

因此，大家应该把握这次机会，给省府提意见！

省民可到engage.gov.bc.ca/ratefairness递交意见书，或把意见电邮至[email protected]。

在相关宣传短片中，省府表示：新制度下预料三分二司机的保费会下降，三分一人的保费则会上升！

你相信吗？

保险经纪认为，ICBC计划让豁免一次车祸肇事责任所需要的时间，从13年无肇事纪录，延长至20年无肇事纪录，对于BC司机影响极大。

许多人好不容易等到即将有一次的豁免，却瞬间延长7年。

市民Amy本来今年已累积到可豁免一次肇事责任，听到ICBC随时可能改变算法，她感到失望，有可能因此需要再等7年，而7年时间非常漫长，这对即将有此好处的司机不公平。

除此之外，争议比较大的是，目前9年无肇事纪录即可享受基本保险的最高折扣，在建议新制下改成40年……这会让好好开车的司机深受打击。

这样的改动，可能会帮助到私人保险公司在可选择保险上，与ICBC争夺顾客。

除了新的保费政策以外，BC也将加强平时违规行为的监管。

2018年3月1日起，分心驾驶三年内被抓两次，罚款2000元！比以前的罚款增加了740元，保费也会增加。

此外，BC正展开交通电子告票（eTickets）试验计划，从而减少手文之误，以及节省执法人员处理时间。