韦恩给多伦多交通拨款 救济线终于要开建了？

周四早上，安生省长凯斯琳·韦恩与多伦多市长庄德利签署“智能铁轨”谅解备忘录，为救济线，Yonge北部地铁延长线和湖滨轻轨线拨款。很久以前，TTC就表示想要缓解Yonge地铁线客流量过大的压力，建设救济线是解决这一问题的首选，庄德利表示这笔款项的确定表明像救济线等很久之前就已确定的项目终于可以开工了。

“智能铁轨”项目将联合现有的Go Train路轨，在多伦多新建六个车站，将多伦多各地通过 Go Train联通起来，缩短市民从郊区到市中心的时间，票价仍是TTC票价(单程三元)。多伦多承担建设六个车站中14.6亿元的建设成本，其余资金由省政府和联邦拨款，预计2025年建成，这六个车站由两个在世嘉堡，3个在市中心，1个在多伦多西区，其目标是实现全天通车，高峰期发车频率低于十分钟。

TTC乘客组织表示，这次签署备忘录是为了重申省政府的投资承诺，工程建设速度不会因此而加快。而且，如果保守党领袖 Doug Ford 或者NDP领袖Andrea Horwath当选省长后，不认同这项备忘录的话，以上项目的实行依旧遥遥无期。