小土豆特鲁多的宏伟大计可谓是竹篮打水一场空。 联邦上诉法庭(Federal Court of Appeal)昨日裁定,跨山油管(Trans Mountain)扩建的审批存在重大纰漏;未有妥当谘询原住民的意见,未有充分考量油轮交通对环境所带来的影响。跨山的扩建工程若要动工,需要重新审议,可能长时间拖延,甚至寿终正寝。 简单的说,输油管道计划——凉了。
上诉庭的裁决认为,油管的审批程序没有评估油管扩大后,运油轮交通流量上升对环境所带来的风险。上诉庭又裁定,联邦政府未有妥善的徵询原住民的意见,聆听他们的关切。法院颁令,联邦政府需要重启第三阶段的意见谘询。只有在这一谘询完成之后,联邦内阁才能审议是否批准该计划。 阿省不干了:不让输油我就退出气候行动计划
联邦法院裁决颁布后,阿省的反应强烈,要求联邦政府采取果断行动,挽救跨山油管;阿省又宣布退出加拿大的气候行动计划。
阿省省长诺特利(Rachel Notley)昨日下午召开记者会,批评联邦法院的判决对阿省将带来极坏影响。她认为历任联邦政府责无旁贷,她说既然渥太华的运作失灵,渥太华应该要著手修理。 诺特利要求联邦政府采取果敢行动,挽救跨山油管;包括紧急召开国会,「搞定」国家能源局(National Energy Board)的问题;又或是对法院判决提出上诉。联邦政府又应该重新谘询原住民的意见,以及衡量油轮交通对环境的影响。 她相信,假若联邦政府行动适当,工程可以在明年初再次启动。 然而,卑诗大学(UBC)政治系学者哈里森(Kathryn Harrison)指出,联邦政府目前有两个应对方式:按法庭要求重新进行原住民社区咨询及环境评估,或者选择上诉。
不论联邦如何应对,输油管扩建计划势遭长期押后,初步预计至少两年。 诺特利又透露,作出宣布前曾经与总理杜鲁多(Justin Trudeau)通过电话,透露阿省的意向与计划。她说总理杜鲁多只是空泛的说联邦一定会推行油管扩建计划,但没有透露具体行动。 诺特利又宣布,直至油管工程重新启动,阿省将退出加拿大的气候行动计划。她威胁说,假若没有阿省的参与,加拿大的气候行动计划只会是一纸空谈。 对于目前这一境况,诺特利说阿省省民感到愤怒,她本人也感到愤怒。她又指出,不能只让阿省最宝贵的资源,只卖给美国一个客人,由美国独占所有利益,而听任阿省学校与医院的资源继续紧绌。 卑诗省笑了:这是原住民的胜利
卑诗省长贺谨(John Horgan)周四发表一项声明,形容法院推翻扩建横山输油管计划,是原住民经过“艰苦战斗”后而赢得的一场胜仗。
他强调,是次诉讼由本省原住民领导,以维护他们的权利。而省政府加入抗争行列,为著捍卫卑诗省的利益,原因是该个项目对本省环境及经济均会带来极大风险。 贺谨指出,很多卑诗省民坚信这个项目会对本省海岸构成严重风险,而上诉庭的裁决,正好证实这个见解是正确的。 他更表示,法院更裁定,联邦政府向原住民的咨询工作并不足够,而且审批程序也没有考虑到油轮在海域往来所造成的 环境风险,联邦政府有责任处理这类严重问题。
卑诗绿党党领韦弗(Andrew Weaver),祝贺原住民社区及省政府“打胜仗”。他表示,裁决是对原住民权益和反对者的一次胜利。同时,他更批评联邦政府早前扩建个项目“开绿灯”,显然是个错误决定。 一向反对输油管计划的温哥华市长罗品信(Gregor Robertson)周四指出,法院的裁决证实了温市政府和许多原住民的忧虑是正确的。他形容,对原住民和坚决反对这个导致气候变化项目的人士,这是一次重大胜利。 |
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