约克区物业税增幅或再加1% 业主要多付24元

据约克区新闻网（yorkregion.com）月初报道，约克区政府计划今年要加地税，涨幅在3.37%左右，换句话说，平均每家一年将多付地税$81。官方解释说，主要原因是政府要增加一些开支，比如将新招53名警员，其中至少23人从事与大麻有关的工作，还要增加12名急救员，等等。

但该网站今天报道说，有民间组织提议，为了减少堵车并让约克区的交通更加顺畅，应该再加1%的地税，也就是要业主们平均多付$24元，不仅将加税税率提高至4.37%，也让平均每个家庭今年不是多付$81元，而是$105元。

这个倡议由约克区于人村（Unionville）居民Peter Miasek提出，他至少有两个头衔，一是民间组织Transport Action Ontario的主席，再是Keep York Moving的合伙创办人。

目前有多名约克区内的市长及市议员相应Miasek的建议，他们也认为，为了道路更加畅通，减少上下班通勤时间，约克区居民也会赞同这个主张，不少人对再加1%的物业税其实也有心理准备。

如果约克区议会最终通过再加税1%的议案，那么以下道路工程将会提前完工并投入使用：

• Mid-block crossing Hwy. 404 north of 16th Avenue moved up to 2022;

• Leslie Street from Bethesda Sideroad to Bloomington Road up to 2022;

• Intersection of Keele Street and King Vaughan Road up to 2023;

• Elgin Mills Road from Yonge to Bathurst streets up to 2023;

• Major Mackenzie from Keele to McNaughton/Avro roads up to 2024;

• Dufferin Street from Major Mackenzie Drive to Teston Road up to 2025;

• Bayview Avenue from Bantry to 16th avenues up to 2025;

• 16th Avenue from Woodbine to Warden avenues up to 2025;

• Mid-block crossing Hwy. 404 north of Major Mackenzie up to 2026;

• Langstaff Road from Keele to Dufferin up to 2026;

• Warden Avenue from Major Mackenzie to 19th Avenue up to 2027;

• Weston Road from Hwy. 407 to Rutherford Road up to 2028;

• Kennedy Road from Major Mackenzie to Elgin Mills Road up to 2028.

其实，约克区议会2018年就曾经提出增加4.37%地税的方案，但因去年是安省市选年，这个提议于是被束之高阁，今年实际上是老调重弹。

若分别按3.37%或4.37%涨幅来算，区内各市镇居民今年多交的地税不一样：

Geogina：$43或$55；

East Gwillimbury：$57或$74；

Newmarket：$64或$83；

Aurora：$76或$99；

King：$95；

Whitchurch-Stouffville：$77或$100；

旺市：$86或$112；

烈治文山：$92或$199；

万锦：$84或$109。

下图是按3.37%计算，各市镇要增加的地税：

应该指出的是，约克区政府增长的地税并不包括当地市镇政府或教育局征收的地税。

在今年的预算案中，约克区的运营开支为$23亿，资本支出为$8.67亿。目前约克区的负债为$27亿，比2017年有所减少，当年负债达$29亿。

约克区议会将在本周四（2月28日）对预算案进行讨论。