在接管多伦多地铁系统后,安省保守党政府计划掏出超过250亿元的资金,着力建设4条多伦多地区内的线路。 省长福特此前表示,省府有更大的权利在集中资金完成建设。而福特承诺将会对多伦多的交通系统做出史无前例的改造。福特在议会中称,政府将会投资上百亿的资金,建造北美最大的基础交通设施。 当然,市政府也会因此投出一部分费用。 我们来对比一下,原多伦多市政府与安大略省政府在建设方面的不同点: Scarborough subway extension 市政府原本决议将地铁二号线延伸一站,直到Scarborough Town Centre 省府决议延伸三站,在通过Scarborough Town Centre的基础上,继续向北建设 Eglinton West extension 市议会与TTC倾向于使用地上轨道交通 省府提议将大部分线路转入地下 Relief line south TTC此前计划使用现有的技术与传统方式建设线路 省府提议使用不同的技术建设线路 Yonge North subway extension 省府希望加快计划线路的建设。 由于省府的计划与市府计划有出入。这些工程都有可能会被延期。而多伦多市政府方面已经确认了延期的情况将会发生。 不过,福特承诺,省府将会在规定时间内,以低于预算的价格完成这些工作。 “我们将会完成比以往所有工程更快,更好,更便宜的工程。”
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