全美多家公司航班因电脑故障延误

　　美国多家航空公司表示，一个电脑系统故障导致周一早间全美多个航班起飞延误，显示出即便是短暂的技术问题也可能迅速影响美国大面积的航空旅行网络。

　　周一弗吉尼亚州阿灵顿，乘客正在华盛顿国家机场等候一架延误的西南航空的班机。

　　美国多家航空公司表示，一个电脑系统故障导致周一早间全美多个航班起飞延误，显示出即便是短暂的技术问题也可能迅速影响美国大面积的航空旅行网络。

　　美国航空管理局(Federal Aviation Administration, 简称FAA)称，数家航空公司的航班规划软件发生故障，导致一些航班起飞推迟至多两个小时。该航班规划软件在航空公司中使用广泛。美国主要航空公司大多遭遇了起飞延迟，包括美国西南航空(Southwest Airlines Co., LUV)、SkyWest Inc. (SKYW)和达美航空公司(Delta Air Lines Inc., DAL)等。 SkyWest是美国联合大陆控股有限公司(United Continental Holdings Inc., UAL)通勤航班运营商。

　　航空公司称，这个电脑系统由AeroData Inc.提供，帮助数十家航空公司计算飞机重量和平衡，从而确定燃油需求及起飞和降落要求。

　　总部位于亚利桑那州斯科茨代尔的AeroData未回应置评请求。

　　航班追踪服务机构FlightAware的数据显示，西南航空航班延迟最多，四分之一的早间航班都受到了影响。此外，西南航空还在应对一些与此无关的飞机检修问题，并且在最近波音公司(Boeing Co.) 737 MAX飞机发生两起空难之后，其737 MAX机队也遭停飞。

　　SkyWest有14%的航班延迟。美国航空(American Airlines Group, AAL)称其主要业务未受影响，但通勤服务遭遇延迟。 JetBlue Airways Corp. (JBLU)和Alaska Air Group Inc. (ALK)也受到影响。

　　AeroData的重量和平衡监测系统使得部分行李装机工作实现了自动化，提高了许多航空公司的效率及起飞准点率。西南航空表示，这个系统是该公司用来处理相关信息的主要工具。美国航空、达美航空和联合大陆则表示，其主线业务采用了不同的系统。

　　航空公司使用一系列内部及外包服务来计算乘客和货物的重量，以确定起飞和着陆要求。市场营销资料显示，AeroData是最大的外部供应商之一，其位于亚利桑那州和科罗拉多州的三个数据中心支持超过100家航空公司。该公司一家客户称，近年来AeroData已经增加了多个备用系统。