韩国在去(2018)年底接单量超过中国,重新夺回全球第一。不过冠军宝座没坐多久,今年第一季中国船企接单量又逼退韩国,抢下世界第一,而且占全球市场的45%,已经遥遥领先市占28%的韩国。 参考消息网报导,英国船舶市场研究机构克拉克森公司发布今年第一季全球船企接单统计,市场再度洗牌。中国船企接单量超过韩国,占全球市场的45%,达到258万CGT(修正总吨,表示船舶建造工作量)。 韩国以162万CGT订单量排名第二,全球市占28%。义大利(14%)和日本(8%)分别排名第三、四位。 专家分析,全球船企接单排名大洗牌,主要是中国船企倾向国内供应链合作和策略结盟,而韩国则明显减少液化天然气船舶订单量所致。 据统计,今年第一季全球新船订单总数为573万CGT或196艘,比去年同期的996万CGT减少了42%。 全球造船市场需求大减四成,不过,中国接单却不减反增,逆势成长。也因此得以大幅超越日韩,领跑全球。 中华造船集团赶工建船。取自新华网 |
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