美国飞机制造商波音早在第一次737 MAX坠机事故发生之前就已经知道这个型号的产品存在软件问题。这个信息最初没有通报有关当局。 波音承认,2017年5月开始交付737 MAX之后就发现飞机上的一个警报装置不能正常运作。根据该公司发表的一份声明,内部之后开始着手调查,但得出结论:问题不会危及飞行安全。 据称,波音高管层并没有参与这项调查。去年10月29日印度尼西亚狮航一架波音737 MAX坠毁后,问题才引起该公司高管注意。波音在事故发生大约一周后方通知美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)。12月进行的另一项调查得出结论,警报装置问题不构成安全风险。 今年3月10日,又有一架波音737 MAX在埃塞俄比亚坠毁。两次坠机共造成346人死亡。初步调查报告显示,飞机上安装的自动防失速软件MCAS或许是导致事故发生的原因。 波音自2017年就知晓的问题警报系统就与MCAS有关,不过,这是否以及到底多大程度导致了坠机事件,目前仍不得而知。 |
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