Uber每股45美元上市

美国叫车平台业者优步（Uber）周四（9日）公布首次公开发行股票（IPO）发行价，每股定45美元，推估可以筹资81亿美元，公司整体估值则达824亿美元。发行价位于之前设定价格区间的低端，定价如此保守主要是鉴于近来美股大跌，以及对手Lyft上市后股价至今仍未回到发行价之上。

Uber的IPO规模为2014年阿里巴巴集团上市以来美国最大，但路透报导，Uber的估值几乎比投资银行去年预期的少了三分之一，只不过仍高于最近一轮募资时的760亿美元。

Uber的IPO可说是大约七年前脸书上市以来最受瞩目的一件，华尔街今年迎接科技新创公司上市潮，Lyft与社群软体公司Pinterest相继挂牌后，Uber备受期待的IPO紧接着登场。美股本周因美中贸易战再掀波澜表现不振之际，Uber上市股价表现如何，牵动不少投资人情绪。

抢在Uber之前上市的同业Lyft，3月上市轰动一时，但后续股价表现凄惨，目前价位比IPO定价低了23%，可谓殷鑑不远。

Uber成立超过10年，带动的共乘风气已横扫全球，颠覆传统由计程车垄断的市场，为乘客带来新选择，因而被视为叫车服务界老大哥。

不过，Uber成立以来未曾转亏为盈。文件显示，Uber去年营收113亿美元，年增43%，但经调整后亏损18亿美元，只不过较2017年亏损22亿美元有所改善。

华尔街日报引述知情人士说法报导，从市场需求观察，Uber有本钱以更高价位发行股票，但Uber想尽可能让倾向长线投资的法人认购，而非习惯炒短线的避险基金与散户。

Uber执行长库斯洛沙希为IPO向潜在投资人推销时，勾勒民众未来不愿买车、而会选择叫车或骑车的美好愿景。但投资人频频关切Uber刻意迴避的问题，也就是营收成长趋缓、亏损日益严重。