| 从上方俯瞰广阔的阿第伦达克公园。 纽约州北部广袤的森林里,藏着只能搭乘水上飞机才能抵达的露营地。那片壮丽绝妙的与世隔绝之所曾是顶级富豪间才会共享的秘密。 停完车,坐进小型单螺旋桨水上飞机,我和三个朋友俯瞰郁郁葱葱的北方美景。漫长的冬季过后,大地重回绿色。在我们目所能及的范围内,柔软起伏、树木繁茂的山峰上缀着小溪和湖泊,让人想起阿拉斯加或加拿大北部地区。 一架水上飞机降落在阿迪朗达克与世隔绝的松湖营地。 阿迪朗达克纽约州立公园(the Adirondack state park)占地约 600 英亩(2.4平方公里),其中 260 英亩(1平方公里)左右覆盖森林,大部分地区为公共休闲娱乐区。童年时,我父母得知萨拉纳克湖(Saranac Lake)有一块只能乘船抵达的地方,游客可以在这方只属于他们自己的天地中享受壮丽绝妙的独处时光。从那时起,躲到纽约州渺无人烟的偏远荒野就成了我们的一个传统。 几年后,我们开始发现了一种更吸引人的新玩法。除了普莱西德湖(Lake Placid)、乔治湖(Lake George)和其他更拥挤的区域中心,还有几个小村庄,可以通往少数几个非常偏远的湖边露营区,而且这些湖边露营区只能搭乘配备浮舟的水上飞机才能到达。包机往返的价格通常为每人 150 美元(约合人民币1068元)或者更低,哪怕游客预算有限,也可以游玩阿迪朗达克(Adirondack Park)一些最僻静的角落。这些年,这条少有人烟、通往与世隔绝偏远地带的路线,已经成为了我亲密的朋友家人珍视的秘密。六年前我第一次和父亲来这里游玩,之后每年我都会轮流带一群同伴回来这里。 这次旅行,我们一行人先是从华盛顿特区开车来到纽约市,一路上不断增加人员和设备。随后,我们从纽约市开着租来的汽车沿着哈德逊河(Hudson River)一路向北,然后转向更狭窄的小径。随着我们越来越接近阿迪朗达克山脉山麓,道路变得越来越弯曲陡峭。开过几个阿迪朗达克独特建筑风格鲜明的小村庄后,我们来到了纽约州长湖(Long Lake)。湖边有一个小棚屋充当的机场,还有一段14英里(22.5公里)长的狭窄飞机跑道。 我们此行计划使用 Helms Aero Service 公司的服务。这家公司自从 1947 年起就在长湖开展业务。三十英里开外纽约州 Inlet 的 Payne’s Air Service 公司也可以带游客前往附近的另一个湖泊。这两家公司都是多代经营的家族企业,开着几架有些年头的飞机从沙箱大小的码头起飞降落。这两家是阿迪朗达克地区最后几家获得授权可以送露营游客、猎人和垂钓爱好者去公园内湖泊游玩的包机公司之一。 他们服务的营地无法进行正式预约,而是采用先到先得的免费游玩形式,飞行员会认真记录哪天营地有空可以开放。过去几年,许多飞行员甚至还帮着纽约州管理这些营地、空运补给品,偶尔还会在捕鱼季到来之前帮忙储备某些品种的孵育鱼。有的游客如果想要使用各个地区存放的独木舟,飞行员还会提供船桨和救生衣。不过,公园官方是禁止这种做法的。 如果没有水上飞机,我们就无法来到阿迪朗达克这些偏远的角落。 我们一行四人从我们各自散落在不同地方的家中开车过来,还可以独享一整个湖泊的美景,这证明纽约州的保护运动取得了显着的成功。然而讽刺的是,这一独特经历被造就的同时,保护运动也给带着我们这些人飞往与世隔绝之地的水上飞机飞行员造成了损失。 英里(209.2公里)的 Northville-Placid 步道旁;有些湖里则有可以搭乘手头的独木舟探险甚至露营的小岛,比如上萨金特池塘(Upper Sargent Pond);有些湖是钓鱼胜地,有大量溪红点鲑鱼、可食用小鱼和小嘴鲈鱼;还有些湖则有微型半岛、海滩等奇特地理环境,适合观鸟和风景摄影。 徒步前往雪松河,观察树上的菌菇。 我们起飞前几天,我们的飞行员指了松湖(Pine Lake)给我们看。那是一个叉子形的小池塘,位于2013年州政府收购并新划入公园的区域。这片环绕松湖的土地此前属于纸张公司 Finch,
Pruyn。这家公司曾是纽约州最大的私有土地地主,但到如今,多年前砍伐树木留下的空地和伐木道大多已经被填满,只剩下了大片一望无际、高耸入云的老树,在水面上倒映出壮丽的影子。 |
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