中国11月汽车销售下降 仍未走出历史性低迷

　　中国11月份汽车销售继续下滑，延续了历史性的低迷，这个全球最大市场几乎确定会连续第二年销售下降。

　　据彭博社报道，中国乘用车市场信息联席会周一（9日）引用初步数据称，轿车、SUV、微客和MPV的销量较上年同期下降4.2％，至197万辆。在过去18个月中，这是第17次下跌，唯一增加的月份是今年6月，交易商提供大量折扣来清理库存。

　　经济放缓使消费者远离展厅，特别是在大城市以外便宜的本地品牌盛行的地区。日本丰田汽车和德国宝马公司等全球汽车制造商，在混合动力汽车和高档车需求的帮助下较能度过难关。

　　全球汽车制造商在中国的合资企业主导中国汽车市场。近几十年来，它们在投入数十亿美元建立工厂和销售网络后，继续在中国投资。

　　大众汽车公司及其中国合作伙伴明年将耗资超过44亿美元（59.84亿新币），以提高电动汽车产量并增产更多的SUV。特斯拉即将在其上海新厂开始量产，这是其在美国以外的第一家工厂。

　　尽管如此，这波低迷仍促使一些国际品牌撤出中国。铃木汽车于2018年退出中国，标致汽车的制造商PSA Group上个月表示，计划出售其在中国生产DS品牌汽车的合资企业中50％的股份。