超速一公里罚款21元！多伦多自动罚单机首次亮相 见到它别再超速了

为了进一步加强保护行人安全，减少交通安全事故的发生。多伦多市政府在致力于道路安全问题上，可谓是坚持不懈的。因此在超速的这个事情上，也是费了许多功夫。

昨日上午，多伦多发布了首个自动限速(automated speed enforcement，ASE)标志，这样的标志将会在多伦多的事故高发点的社区安全区域和学校附近，安装共50个。

而从今年六月份起，多伦多市政府就公布了一项道路安全计划，计划内容旨在全市的41条道路被要求在之前的速度上在下降10km/h。

在7月份的时候，多伦多更是升级了一个“Vision Zero 2.0零交通安全愿景”计划，其中“城市的远景是在多伦多街道上实现零交通死亡和伤害。希望以减少道路上被汽车撞倒引致的死伤个案至零点”。这项计划涉及内容主要是：不仅要创建更多的中段人行横道，将降低城市主干道的速度限制;同时还要安装更多的红光摄像机、交叉路口的信号灯以及光电雷达系统监控超速驾驶。

11月中旬，多伦多警局还计划了重启“交通执法专案小组”，安装了大批的雷达测速装置，重点打击司机超速、闯停牌、闯红灯等违规行为。多伦多市长庄德利更是表示在“超速摄像”及成立“Vision Zero”等方面要特别重视，加大预算。

昨天(12月16日)上午，多伦多发布了首个自动限速(automated speed enforcement，ASE)标志。在这之前，安省新任交通厅长Caroline Mulroney发言人就已经宣布过，政府将推行超速自动执法(ASE)摄像机的新规。

ASE是一个自动系统，由一个摄像头和一个速度测量装置组成，听起来好像和以往的测速摄像头没有什么区别，如果你要这样想，那可就错了。之所以是自动系统，那肯定就是能够自动收集超速司机的信息，即使没有交警在场，政府官员只要通过监控审查ASE，就能够把罚单寄到车主家里。

因此，当你看到ASE这个标志时，尤其是在社区安全区和学校附近，一定要小心了，一台自动罚单机器正在盯着你呢。

当然，ASE标志是有一个90天的预警期的，这个期间是给所有司机的适应阶段，因此，开车的朋友们也不要过度紧张了。

但是到了明年三月份，ASE正式被激活的情况下，你一旦在社区安全和学校等区域超速行驶，那罚单可就会快速送到你手上。

而罚款金额在之前也已经明确规定，按照超速公里数收取，每公里21元起，具体标准如下：

超速1——15 km/h，罚款$21——$115;

超速16——19 km/h，罚款$121——$144;

超速20——29 km/h，罚款$220——$326;

超速30——34 km/h，罚款$520——$591;

超速35——49 km/h，罚款$605——$816;

超速50 km/h及以上，罚款$1105或更高。

对的，你没有看错，超速一公里都要罚款21元!超得越多，只会罚的越多。

在这里，论坛的很多会员也都纷纷表态了，有会员认为限速是一个好事情，但是超速一公里罚款21元，真是难以接受啊。要想一点不超速，那是只有机器人才能做到的吧。

“这完全是一个技术问题，以前限速50km/h，脑子里的反应都是往上加10，开到60km/h， 现在突然要反过来，往下减到50km/h以下，脑子里加加减减，真是颠覆了千百万人的开车习惯。 ”

看完这个评论，这加加减减的小编的脑子似乎也要抽筋了。

甚至有会员开始怀疑，ASE设备的准确性和多伦多的堵车情况了。

对于这个罚款标准，你怎么看，快来说一说。