撑不住 港航裁400人 研空服机师放无薪假

武汉肺炎爆发，严重影响旅游需求，冲击航空业营运。香港航空昨日回覆查询时确认，已削减约400名员工，并将透过自然流失，以及与其他航空公司接洽促进机师职位"转移"等方式，继续进一步削减人手。港航的声明表示，"为了确保公司能继续生存，我们必须采取积极的措施来应对这些持续的挑战"。

另一方面，港航亦同时要求驻香港的后勤人员于本月17日至6月30日期间放无薪假，相关员工可选择每月放无薪假不少于两周，或是每周工作3天，而港航亦会向机组人员推出独立无薪假计划，惟未有透露具体详情。

每月无薪假不少于两周

港航称，自本年初起在内地爆发的新型冠状病毒，现已蔓延至全球，各国实施更严格入境及检疫措施，冲击本港的旅游需求，急速转变的形势严重威胁港航业务，因此唿吁仍然在团队内的员工能协助公司渡过难关。

过去一年内，港航实施了多项节省成本措施，以应对不断变化的市场需求。港航在去年11月已宣布，将陆续停办4条往返美国洛杉矶、加拿大温哥华、越南胡志明市及天津的航线。然而，随着疫情爆发，港航于前日（2月6日）再次调整航班服务，当中包括暂停6条往来内地的航线及4条往来亚洲其他地区的航线（见表），直至3月28日，整体由每日82个航段削减至30个。

港航认为，因应环球不断变化的形势，旅游需求疲弱，情况将有可能持续到今年夏季，因此港航需要采取相应的行动以确保公司能持续营运。除了目前"人手整合计划"将削减员工外，港航亦会将一些非主要功能的服务转由外判服务商承包，仅保留足够的机组及地勤应付日常营运。

港航保证，即使调整人手后，依然能满足季节性旅客高峰期的需求，同时强调是次改革对于港航的未来至关重要，将确保公司能保持营运及长远发展。

外判服务 仅保留机组地勤

根据港航网站，目前仅维持往返内地北京、上海及海口分别每日1班航班；往返泰国曼谷每周18班航班；来往印尼峇里岛每日1班航班；来往日本沖绳、大坂及札幌分别每日1班。

本报在去年11月曾向港航查询员工数目，当时获公司回覆称，港航目前共有39架飞机及3500多名员工。不过不足1个月后，机管局宣布已扣留港航7架飞机，而在去年12月31日亦有消息传出，港航裁走至少20人，公司当时未有否认，仅表示会根据运营需求不时调整员工人数，并再三强调公司运作正常。