TTC免费发Presto卡! 但很多人表示永远不再坐公交...

为了让更多的通勤者使用Presto这种支付方式，TTC计划在今年夏末到秋天发放免费的Presto卡。

在一份长达77页的报告中，TTC详细阐述了在大流行期间的应对、重启和恢复计划，报告指出，将向Presto卡使用相对较低的地区免费发放Presto卡。

“目前正在制定一项计划，将这些卡片分发到城市中使用Presto卡相对较少的地区，在这些地区，乘客可以从收到速效卡中受益。这些卡将从TTC现有的库存中免费分发给客户。”

办一张新的Presto卡费用通常是6元，但那些收到这些免费卡的人就不必支付费用了。

据TTC发言人StuartGreen称，目前大约93%的TTC乘坐都使用Presto。他在推特上写道:“我们希望有更多的人使用卡。”

TTC表示，2019年11月，在一些选定的地铁站也实施过类似的免费赠送计划。

不过，在可预见的未来，只要顾客愿意，他们也可以一如既往地使用现金、车票和代币支付。

在新冠病毒大流行之前，多伦多的公共交通系统每天平均运送180万人往返于家中、学校、社会活动场所和工作地点之间。

自3月份以来，TTC的客流量已大幅下降，平均下降了86%。主要原因是政府的疫情禁令，实际上使大多数每天在办公室上班的人变成了在家工作的员工，并导致酒店业数万名员工根本没有工作机会。

TTC预测，到秋天，当学生们回到学校，办公室重新向员工开放时，客流量应会恢复到疫情前的30%至60%。

这在很大程度上取决于安省重开计划的速度，但消费者的态度和看法也将影响TTC的恢复能力。

周三提交TTC董事会的一份报告中提到的一项调查结果显示，一旦疫情防治措施取消，以前所有乘客中约有10%的人再也不想乘坐TTC的车辆。

这项调查是通过常见的客户反馈渠道(如TTC客户服务中心、社交媒体)进行的。TTC还参与了几项调查的设计，包括多伦多大学和多伦多市进行的调查，这些调查试图了解和确定疫情期间旅行模式的变化。

TTC在过去三个月进行的一系列调查中，除上述数据外，还了解到以下情况:

目前有15%的乘客认为使用TTC是安全的

73%的人说，在未来“某些情况下”，他们会再次感到使用TTC是安全的

乘客们预计，到2020年9月，他们每月的平均出行次数将增加(从6月预测的6.7次增加到12.4次)

“拥挤”是那些预计未来几个月将减少乘坐公交的人最关心的问题

那些仍然乘坐TTC的人更有可能是家庭收入较低的年轻客户

85%的乘客对TTC新冠疫情的总体应对感到满意

在接受调查的约2000名年龄在15岁以上的TTC乘客中，略高于31%的人表示，自3月中旬宣布紧急状态以来，他们已经完全停止乘坐公共交通系统。

大致相同比例的受访者表示，他们希望未来更经常地在家工作，这可能会显著减轻今秋和冬季上下班高峰期的通勤负担。

有10%的之前TTC乘客表示，他们永远不会再回到TTC。不过他们的出行频率低于平均水平，其中51%的人在COVID-19爆发前，每几个月才乘一次车。

TTC估计，一旦疫情结束，无论乘客人数增加多少，到2020年底，它将损失4.63亿至6亿元。