2013年10月一个下雨的早晨,多伦多公车局TTC1名女性司机将巴士开进Bathust车站,巴士的挡风玻璃雨刷器坏了,她提醒上车检查的主管。 谈了一会后,主管让她把车开到车站一个更加僻静的地方,然后在她面前暴露自己。 “主管让我吻他的下体,我告诉他不,并试图让他的生殖器离开我的嘴”。 这名司机向TTC管理层报告了该起事件,主管在被解雇前辞职,但是该名司机也被解雇。TTC的人权部门称该名司机是同性恋,也是3个孩子的母亲,她当时同意了主管的要求,而且是在工作期间。 作为调查的一部分,该名司机也要在巴士上观看事件的监控录像。根据仲裁时提供的证据,司机在观看时变得非常心烦意乱,呼吸困难,甚至不止一次倒在地上。 事件发生5年后,该名司机在赢得申诉后被恢复职务。 批评人士说,这名司机痛苦的申诉经历阻止了其他受害人举报,直接导致了TTC对性骚扰问题的报道不足及得不到解决。 TTC中女性职员的人数远少于男性,只占全体员工的15%左右。多伦多星报记者与一些TTC女性员工交谈时得知,性骚扰在TTC很常见,很少有受害者投诉。 代表大多数TTC工人的工会主席Carlos Santos表示,TTC对于性骚扰案的处理向所有受害人发出令人心寒的信息,他指责TTC制造了一种感觉,投诉的人可能会被解雇。 TTC的发言人承认性骚扰是个问题,但是公司不能容忍性骚扰,他说,公司非常严肃的对待这些投诉,并希望员工举报这些事件,所有的投诉都会被调查。 2019年,TTC收到42起员工投诉,称他们受到同事的性骚扰,这些投诉包括性评论、凝视、手势、身体接触、不当图片或者电子邮件等。 去年的数字是显著增加,过去3年每年收到19-24起投诉。 专家们一直认为,投诉的增加并不表明有更多的事件发生,只能说明更多的人举报。发言人将去年数字的激增归因于该机构去年发起的一项内部运动,旨在促进性骚扰举报。 调查发现,2018年有52%的加拿大女性表示曾经历过工作场所性骚扰,8%的女性表示,曾在过去一年受到性骚扰。 » |
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