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台湾空军F-16坠海失事 20秒内急坠7000呎

2020-11-19 02:48 AM| 发布者: 西风醉侠| 查看: 334| 评论: 0|来自: 世界日报

空军F-16战机在花莲待命起飞。图/军闻社

空军F-16战机昨天晚间坠海失事,飞官蒋正志上校失踪。空军司令部今晚举行记者会,公布当天的雷达轨迹、通话纪录等资讯,显示蒋正志的6672号座机,在20秒钟之内,高度便由7000呎陡降到零,速度则由310浬增加到500浬。

空军司令熊厚基指出,初判机械故障可能性低,不排除是在黑夜的云中爬升转弯时,产生错觉导致空间迷向而坠海。熊厚基也表示,海军已于上午发现疑似F-16机上发出的信标讯号,正集中兵力加强搜索。

熊厚基指出,依据无线电通话纪录,这趟任务编号Y521的四架F-16战机,担任二号机的蒋正志升空后,于18时04分51秒发话表示"Two tied"(雷达锁定前机),他最后一次发话是18时05分47秒,回应一号长机的无线电点名,表示"loud and clear"(大声清晰)。18时06分43秒与51秒,三号机连续两度发话,询问二号机高度。18时07分01秒,长机也询问二号机高度,并且再度要求无线电点名,但是二号机始终没有回覆。

至于雷达轨迹方面,空军也公布了编队三号机的抬头显示器录影截图。三号机紧随蒋正志的二号机后方,持续以雷达锁定。18时06分07秒时,蒋正志座机的高度是7000呎,速度310浬。18时06分21秒,高度变为4000呎,速度390浬。18时06分27秒,高度变成零呎,此时的速度高达500浬,位置约在花莲机场东北约8浬。

熊厚基表示,依据该机的维修经历,起飞前各系统均正常,起飞后无线电通联中,也未回报机械异常,并且起飞后顺利爬升至7000呎,推测机械故障可能性低。依据天气测报资料,其他飞行员描述当时天气,飞行录音抄件等事证,当时操作环境为黑夜,飞机于爬升过程中进云,并于云中操作转弯,不排除产生错觉导致空间迷向。他也表示,此次任务为例行性训练,与共机扰台并无直接关联。

他指出,空军将持续全力搜救,不放弃任何希望,至今已经派出飞机16架次,海上舰艇24艘次。海军锦江级舰已于上午9时03分发现疑似信标讯号,正集中兵力加强搜索。

现场记者提问,身为作战队长的蒋正志,是否因为白天开会、夜间飞行,导致过劳?空军战训处长颜有贤少将说,依"飞行员训练汇编规定",执行夜航人员在当天中午12时30分之后不能安排活动,至于他上午曾经开会等部分,并未违反相关规定。


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