“芯荒”和“心慌” 车企：中国芯不稳定

中国车企所用晶片中，超过90%仰赖进口。图为中国蔚来汽车生产线。（彭博）

车用晶片短缺已成全球车厂的痛点，纷纷被迫停工关产线。中国更严重，中国车企爆料，中国有9成的车用晶片仰赖进口，就算想回头使用中国产晶片，却因“效果不稳定”而作罢，中国车企面临不仅是“芯荒”，还有“心慌”。

央媒《新华社》引述《瞭望》新闻周刊刊发题为《中国汽车何日不再因“芯荒”而“心慌”》的文章，称电动汽车龙头蔚来汽车近日宣布，因晶片短缺，决定从3月29日起将合肥江淮汽车工厂的生产暂停5天。而原本70多元人民币的汽车晶片有的已涨到2千多元人民币，即使愿意出高价、排长队，也不一定能买到。

报导称，自去年底以来，车企“芯荒”蔓延，而中国车企所用晶片中，超过90%仰赖进口，车企供应链负责人认为，车用晶片涨20、30倍的处处可见，200多倍的都有，这波晶片荒会持续到今年末或是明年，目前难以判断。

一位中国自主品牌车企负责人直言，中国可替代厂家少，正在做有些中国产晶片的可替代测试，但“效果不稳定”。

报导指出，由于横在中国国产汽车晶片与市场之间的“大山”不易翻越，中国产汽车晶片如果没有形成规模效应，很难有市场竞争力。