政府今年将拨款 26 亿元用于扩建和修复高速公路和桥梁,并承诺为推进有争议的高速公路提供资金,包括413号高速公路和404高速-400高速连接线,但但尚未说明这些道路的成本。
404高速-400高速连接线又叫Bradford Bypass,在约克区北面兴建一条高速连通400和404两条高速。
根据方案图显示,404高速一段将在约克区北面的东贵林境内开始,然后向西经过Bradford,搭接400号公路。 413高速又名叫“GTA西走廊”,为跨大多伦多GTA地区的全新400系列高速公路引入了首选路线,使约克区,皮尔区及荷顿区的居民旅行更加轻松。 根据省府公布的规划图,这条全新的北环高速将从400高速King街以南、Major Mackenzie以北路段开始。 所以,413高速和Bradford Bypass不是直接相连,而是在Bradford Bypass在400高速接口以南的30公里处开始。
然后从北面横穿约克区、皮尔区,绕过整个多伦多及密西沙加。 最后在荷顿区与401交汇。
413高速与401高速的交接点就是多伦多Premium Outlets附近,以后约克区华人去购物将大大方便。
可见,这条全新高速的路线在407收费公路的北面平行而过,407高速在Premium Outlets附近同样有交汇点。 不过,413高速自从去年8月提出以来就争议比较厉害,反对党以及多个城市以环保为由反对。 不过,两条高速公路对于安省日后经济的发展非常重要,既可舒缓多伦多境内的交通压力,也可让约克区华人受惠最大。
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