恒大集团陷入债务危机,恒大汽车11月却两次进行配售股份,融资了约32亿港元,强调将用于新能源汽车的研发及生产制造。
▲恒大汽车旗下汽车品牌“恒驰”。(图/CFP) 恒大11月9日的公告指出,将以每股2.86港元进行先旧后新配售1.7483亿股集资约5亿港元。此次为首轮配售所得,有关款项主要用于新能源汽车业务的科技研发及生产、偿还债务及拨作一般企业用途。 恒大11月19日的公告则指出,公司11月19日和配售代理签订了配售与认购协议,通过先旧后新的方式,以3港元/股配售9亿股,预计配售所得款项总额约为27亿港元。公司拟将收取的所得款专项用于公司新能源汽车的研发及生产制造,为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。 ▼许家印企图靠新能源汽车自救翻身。(图/CFP)
事实上,恒大创办人许家印上个月公布的“自救三大战略”之中,第三项战略就是要在10年内实现由房地产业向新能源汽车产业的转型。 许家印当时表示,恒大未来将全面实施现楼销售,房地产的销售规模要从去年的7000多亿元,10年内压降到每年2000亿元左右,并在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型。 不过,根据《澎湃新闻》报导,为解决公司流动性紧张的问题,恒大汽车近日已将旗下两家公司出售以换取流动性现金,包含2019年收购的电动传动系统公司e-Traction,及英国初创轮毂电机制造商企业Protean Electric。 |
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