多伦多Gardiner四车相撞交通严重拥堵

今早多伦多Gardiner高速发生四车相撞 造成交通拥堵

据Narcity报道，多伦多警方称目前在 Gardiner Expressway East 和 Spadina Avenue 附近发生四车碰撞，导致该市最繁忙路线之一出现交通拥堵。

TPS 发布的当前局势照片显示，多辆消防车和其他紧急车辆阻塞了两条东行车道。Gardiner Lakeshore 最初宣布仅关闭右侧车道，但该报告于上午 7 点 08 分左右更新，称另一条车道亦关闭。警方称这起事故涉及四辆车，目前交由多伦多交通局处理。

现在暂不清楚事故发生原因。该报告还指出，受伤情况仍然未知。同时，路上还发现其中一辆涉事车辆正在漏油，这可能会导致道路恢复时间推迟。

TTC 计划在 2022 年冻结票价并将服务恢复到大流行前的水平

根据CP24报道，尽管新的 Omicron 变体导致部分民众收入存在一些不确定性，但 TTC 董事会投票赞成一项旨在将服务恢复到大流行前水平的新预算。

其中，22.4 亿元的运营预算旨在到 2022 年第二季度将服务恢复到大流行前水平。

预算工作人员在随附的一份报告中表示，此举符合现有政策，即一旦乘客量达到大流行前水平的 50%，就立即恢复全面服务。目前，乘客量被认为是大流行前水平的 49%，但尚不清楚一些工作场所在面对新的病毒变种时推迟返回办公室计划会对乘客量增长产生什么影响。

目前，TTC 的预算是基于乘客量在全年逐渐增加，并最终在 2022 年底达到大流行前水平的 81%。TTC 主席杰伊·罗宾逊 (Jaye Robinson) 表示，预算使 TTC 能够“灵活地将服务提高到大流行前的水平，以响应需求，同时为关键的可持续性和服务改进计划提供资金，所有这些都不会提高我们的乘客的票价。”

市长庄德利 (John Tory) 还称赞工作人员在发布的预算方面所做的工作，称其为“正确且负责任的预算”。他说：“我们一直在努力保护整个大流行期间的运输服务，这项预算将确保随着我们摆脱大流行，服务水平会继续增加。”

在春季大流行的第三波高峰时，TTC 的乘客量降至大流行前水平的 26%，但自 6 月允许企业重新营业以来，乘客量一直在上升。根据这份 2022 年预算估计，交通委员会将在 2022 年收取超过 3.69 亿元的车票收入。但由于乘客量带来的挑战，仍面临 4.09 亿元的收入缺口。预算还估计，TTC 将在 2022 年面临与新冠病毒大流行相关的另外 5140 万元的额外费用。短缺在 TTC 的预算中留下了一个大漏洞，但其他级别的政府已经挺身而出，以帮助弥补TTC 过去与大流行相关的损失，迄今为止总计达 13 亿元。