​香港航运枢纽地位已经消失

　　国际航空运输协会（IATA）总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）表示，香港虽是全球最繁忙的货运枢纽之一，但作为国际航空门户“实际上已经在地图上消失”，因为继续实施严格的新冠限制措施，包括航班限制和对乘客与机组人员长时间的隔离。

　　沃尔什指出，香港的疫情政策将拖累经济复苏和作为主要航空枢纽的国际地位，同时他也对香港的持续疫情限制感到失望，因为更多的国家已开始重新开放边界。沃尔什说：“香港实际上已经在地图上消失，我认为香港经济很难恢复”。

　　虽然香港从4月1日起取消包括美国和英国在内的9个国家的特定国家/地区的飞行禁令，尽管从14天缩短到7天，但仍然继续实施全球最长的隔离期。

　　沃尔什说：“我们继续听到航空公司和客户的抱怨，隔离期令人沮丧，人们不会在当前环境下旅行，除非他们真的必须这样做”。

　　除了严格的隔离规定外，如果发现航班上的3名或更多乘客对新冠呈阳性反应，就会禁止航空公司在一段时间内飞往香港，香港也尚未放松早些时候宣布的严格的机组人员限制。