波音737惊魂！乘客像从100层楼掉下又弹回

印度廉航香料航空（SpiceJet）日前发生降落意外。

5月1日晚上，一架载有约200人的波音737准备在杜加普尔（Durgapur）着陆前发生系统故障。

开始降落后，飞机先是剧烈上下颠簸，然后又摇晃到一边，一些没有系好安全带的乘客被从座位上扔了下来。报告称，至少有17人受重伤。

飞机上的氧气面罩被打开，垃圾桶在震颤的作用下被掀翻，机舱内已是一片狼藉，走道上全是被巨大冲击力甩得到处都是的食物、垃圾。

印度男子阿米特·鲍威尔（Amit baul）过去四个月因业务经常往返于印度东部的孟买和杜加普尔之间，而提供直飞航班的香料航空公司（spice airlines）是他的首选。

但令他没想到的是，这次的飞行让他与死神“擦肩而过“。

鲍威尔向BBC透露，他于当地时间1日下午5:13起飞。预计飞行时间为两小时。

在预计的着陆时间前35分钟，他感觉到轻微颠簸。然而，当飞机开始下降时，情况发生了急剧生变！

鲍威尔坐在过道的最后一排，已经系好了安全带，但他说接下来的15到17分钟是他一生中经历的最糟糕的时刻。

他说：“我不知道我们是否飞进了暴风雨中，但飞机开始上下左右地颠簸，像橡皮球一样上下起伏。”

“我感觉就像从一栋100层高的建筑物上掉下来，然后在几秒钟内又被踢回那个高度。我只有紧紧地抓住座椅把手。”

“我看到一些忘记系安全带的乘客，在座位上上下弹跳并撞到头顶，他们被撞得头破血流。”

“非常多的人受伤，飞机内部的天花板上有很多血迹。乘客们都疯狂地向空姐要求冰敷以减轻伤口的疼痛。”

坐在他前面的一名女子和她11岁的女儿被抛向空中好几次。这名女子最后一次摔倒在地时，就在鲍威尔脚下，她紧紧抓住座椅把手，看上去受了重伤。

鲍威尔说，许多人哭喊尖叫，接着氧气面罩掉了下来。

鲍威尔说，虽然飞机在晚上7点15分顺利着陆，但他好像经历了地狱。

救护车花了整整一个小时将伤者送往医院，机场没有医生或基本医疗设施，轮椅也不够。有2人被送进ICU。

后来，他去医院做了X光检查，检查了脚上肿胀的伤口。那位原本坐在鲍威尔前排的女士，腹部和肩部严重受伤。

他将自己拍到的事故画面上传脸书，其中可以看见几名乘客被撞得头破血流。

据英国广播公司报道，印度民航管理局下令对事件进行调查。

飞机在下降过程中经历了“严重颠簸”，“自动驾驶系统下线了两分钟，机组人员通过手动驾驶飞机”。事故原因还在继续调查中。

据悉，印度香料航空公司成立于2005年5月，是印度一家以操作国内航线为主的廉价航空公司，以德里，孟买和加尔各达三处机场为枢纽港。

马航波音737骤降7000英尺

就在大约一个月前的4月3日下午，从吉隆坡飞往东部马来西亚沙巴州斗湖的MH2664航班也出现技术问题。该航班折返吉隆坡，并于当日17时3分安全降落在吉隆坡国际机场。

这架飞机是波音737-800客机，机上的乘客同样遭遇了一起生死攸关的事件，所幸最终平安返航。

根据飞行记录数据，马航MH2264航班从午后14点30分离开吉隆坡前往沙巴州的斗湖，但在起飞半小时后发生意外，飞机的高度在“短短数秒”内从3.1万英尺掉到2.4万英尺。

机上的乘客们都很慌乱，“有很多人惊声尖叫，甚至还有乘客被吓哭了。”

对于这起事件，马航官方的回应是，飞机在恶劣天气下遇到了“技术问题”，基于预防措施，飞行员决定返航并在17点03分成功降落在吉隆坡国际机场。

法航波音777出现“技术故障”

在4月5日，一架波音777飞机从美国纽约出发，飞往法国巴黎，也在降落过程中出现了意外。

飞常准记录显示，涉事航班为AF11，于当地时间4月4日21时16分从美国纽约起飞，于4月5日9时51分着陆法国巴黎戴高乐机场。从航行轨迹图可见，涉事飞机着陆前出现回旋路线。

一名法航发言人证实，技术故障迫使法航飞行员放弃了着陆程序，重新起飞。在掌握了相关情况后，机组人员进行了第二次尝试降落，最终飞机正常着陆，没有人在事故中受伤。

在一份初步报告中，法国航空事故调查机构BEA表示，客机试图着陆时飞行模式由自动驾驶改为人工驾驶。当时，飞行员和副驾驶发出相互冲突的控制指令，导致客机短暂失控。

3月21日，中国东航坠机事件造成132人死亡。4月17日，东航旗下波音737-800重新恢复客机飞行。与此同时，失事调查仍在进行中。

在短短几个月里，波音飞机发生的事故次数之多令人不安。2022年，好像就是波音的“灾难之年”。