乱局之下，中国的地盘被“抢”

中国一带一路在柬埔寨西港开设特区，吸引大量中国人前往设博弈公司，后来变质成诈骗集团。（示意图，美联社）

斯里兰卡、巴基斯坦等南亚国家爆发经济危机，美国及盟友趁机启动一系列援助计划取代中国一带一路，而中国则因债务陷阱及柬埔寨骇人听闻诈骗风波，国际声誉重挫。美国智库学者认为，近日以41亿谢克尔代价，拿下以色列海法港特许经营权的印度阿丹尼集团（Adani Group），直接与中国国有上海国际港务集团在海法港对决。且阿丹尼集团业务涵盖港口、机场、发电和输电、天然气配送等，挟着雄厚实力有机会与中国国有基建开发商在国际间一较长短。

文章指出，这些事态发展促使美国和其他西方国家启动了一系列替代北京一带一路倡议的计划，包括最近G7所提出的全球基础计划，预计5年内筹集6000亿美元，为发展中国家所需的基础设施提供资金。

文章认为，G7的计划与中国的一带一路相比，规模较小又分散，影响力受限，若将目光转向中国的邻国印度可能会更有成效。其中阿丹尼集团（Adani Group）或可引领印度取代中国一带一路投资。

阿丹尼集团为印度第二大企业集团，仅次于信实工业，业务涵盖港口、机场、发电和输电、天然气配送等，且阿丹尼集团创办人Gautam Adani 实力雄厚，在福布斯全球富豪榜中排名第4。

今年7 月，阿丹尼集团Adani Ports 与以色列加朵集团（Gadot Group）联手，以41亿谢克尔代价，拿下海法港特许经营权至2054年，直接与中国国有的上海国际港务集团在海法港对决。由于以色列海法港是美国海军第6舰队经常停靠的以色列海军基地，基地内还停泊以色列装备核武的潜舰，此举可望平息美方担忧。

文章认为，印度与中国在中东、南亚和东南亚的一带一路倡议所针对的许多国家，都有着良好的关系，可以利用这些关系提供一条替代路线。而印度国家银行和印度进出口银行也可以提供阿丹尼集团融资支持。又或者，四边安全对话的其他成员-美国、日本和澳洲亦可提供财政支持，这或许是主动应对中国野心的出路。