中国国家航天局探月与航太工程中心表示,着陆火星并进行火星表面探测的祝融号火星车带回丰富的科学成果,证明在距今10亿年(晚亚马逊纪时期)以来,着陆区存在过大量液态水活动。 央视新闻今天(18日)报道,中国发射探测火星的天问一号,截至2022年9月15日,天问一号环绕器已在轨运行780多天,着陆的火星车“祝融号”累计行驶1921米,完成既定科学探测任务,获取原始科学探测资料1480GB。 科学研究团队通过对着陆区分布的凹锥、壁垒撞击坑、沟槽等典型地貌的综合研究,揭示了上述地貌的形成与水活动之间存在的重要联系,获取一手科学资料。
“祝融号”火星车在着陆区探测到的火星地质特徵和岩石。(央视截图) 央视报道称,通过“祝融号”火星车相机影像和光谱资料,在着陆区附近的板状硬壳岩石中发现含水矿物,证明了在距今10亿年(晚亚马逊纪时期)以来,着陆区存在过大量液态水活动。 结合相机影像和火星车移动车辙等资讯,发现着陆区土壤具有较强承压强度且摩擦参数较低,存在与水活动相关并经历风沙磨蚀的特徵。这些新成果,揭示了火星风沙与水活动对地质演化和环境变化的影响,为火星乌托邦平原曾经存在海洋的猜想提供了有力的支撑,丰富了人类对火星地质演化和环境变化的科学认知。
“祝融号”火星车在着陆区发现富含含水矿物的板状硬壳岩石及其在地下水作用下的形成过程示意图。(央视截图) 报道说,有关成果已在《Nature Astronomy》、《Nature Geoscience》、《Science Advances》、《中国科学》等海内外权威学术期刊发表。 中国于2020年7月23日在海南文昌发射长征五号遥四运载火箭搭载“天问一号”前往火星进行探测,2021年 5月22日“祝融号”火星车到达火星表面,开始巡视探测。“祝融号”为天问一号任务火星车。高度1米85,重量达到240公斤左右。
“祝融号”火星车在火星表面的探测行动。(观察者网) |
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