大约2200名GO Transit公交员工在周二继续展开罢工,这也导致大多伦多地区的GO公车服务连续第二天暂停。一些员工在抗议时表示,"会尽可能久地将罢工持续下去。" 而一些居民则表示,因为罢工,他们的通勤深受困扰。 ![]() 图源:CP24 据CP24报道,代表这些公车司机、车站管理员、维修员工、交通安全员等工人的ATU Local 1587工会在上周日晚上宣布,将从周一开始罢工。 周二早上,这些员工带着标语牌站在Etobicoke的Willowbrook维护厂外抗议。 "我们作为前线工作者,于疫情期间坚持工作,而雇主并没有照顾好我们," 该工会的全国区域主席John Di Nino表示。"更重要的是,我们在Bill 124法案的限制下,被限制涨薪1%,这是很羞辱的。而且他们还要把我们的工作外包出去。我们需要为我们的兄弟姐妹寻求岗位保护。" 该工会的国际部主席John Costa从美国赶来参加集会并表示,"你会在自己用心工作的情况下签下合约,同意雇主把自己的工作外包给薪资更低的其他人吗?" Costa说道。 他还指出,疫情期间,这些工作人员被当作"英雄",但现在情况就不同了。"我们因为疫情损失了230位成员。我们有几万人生病,他们把我们称为英雄。但是当在谈判桌上时,他们就用这种不尊重我们的方式对待我们," Costa说道。 这些工人的合约已经于今年6月到期,93%的人在8月份时支持罢工。 原本该工会计划要从10月31日起罢工,但Metrolinx公司又递交了一份新的条件。双方在上周末期间展开谈判,未能达成协议。 ![]() 图源:gotransit Metrolinx表示,由于罢工,所有GO公车服务将暂停,不过GO火车和UP特快列车将继续运作。 该公司表示,周末的时候工会又提出新的问题,这让该公司无法及时应对。 "在经过四周多的谈判之后,工会拒绝了该公司提出的条件,并决定罢工。" 其中一位工人在周二抗议时表示,"我们希望在合约上写清楚有关外包工作的条件。" 另一个人表示,她将"让罢工尽可能久地持续下去",以要求工会更改合同上有关外包工作的用语。 双方都已经表明,愿意继续回到谈判桌。 而在GO公车停运的第二天,据Toronto Star报道,一些出行者表示,通勤受到了影响,不得不寻求别的方式出行。 Sreekesh Skreekantan表示,他在周一时因为GO公车停运,被困在宾顿市的家中,最终不得不花17元钱,通过共乘车app前往在北约克的工作场所。"这太令人难过了," 他表示。 另一位住在万锦市的居民Maham Khan表示,平时她都搭乘GO公车前往市中心上班,但现在她要每天花两个小时时间自己开车去上班。 据悉,平时每天有1.5万人搭乘GO公车出行,包括那些依赖公共交通工具前往上课的学生们。 |
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