两架波音相撞之后,波音737客机和767又差点相撞

网上消息透露，两架飞机在空中的高度差只有区区40到80英尺，也就是12到24米！

之后，联邦快递货机在空中不断盘旋，直到西南航空客机安全起飞后，才在当地时间清晨6点51分顺利降落。

9点47分，西南航空的飞机也顺利抵达目的地墨西哥坎昆(Cancun)，但截至目前公司仍未对此次事件发声。

美国国家运输安全委员会(NTSB)表示，目前还不能确定此次事故的具体原因，正与联邦航空总署(FAA)一起展开调查。

联邦快递发言人则透露，货机在这场小插曲后已安全落地。

奥斯汀国际机场则指出，将配合联邦航空总署与相关单位的调查。

载151人客机加速起飞，另一架客机却突然出现

当时一架准备飞往多米尼加的达美航空波音737客机沿跑道加速起飞时，竟有另一架美国航空777客机在这时从正前方的跑道经过。塔台及时发现连忙喊停，所幸达美航班也反应够快，赶紧刹停飞机，成功避免一场撞机惨剧。

目前美国联邦航空管理局已经展开调查，美国国家运输安全委员会也宣布正在调查这起跑道入侵事件。

从曝光的空中交通管制员音频中可以听到，他紧张地大喊“达美1943班机取消起飞许可！”，紧绷的情绪也让他连骂好几次脏话。

达美班机最终减速并停了下来。据悉，2架飞机在距离最近时相距仅1000英尺。美国联邦航空局在声明中表示“空中交通管制员注意到另一架飞机在起飞中的客机前面穿过跑道”。

达美航班上的一名乘客接受采访时表示“机上出现瞬间的恐慌”，并称“我感到肾上腺素激增，飞机上完全安静，当飞机停下来时才松了一口气”。“机长到机舱内解释，说塔台要飞机取消起飞，因为跑道上有别的飞机。”

安全专家索希说：“当你高速前进试着刹停这种大小的客机，在那种速度下相当可怕。”所幸达美1943航班眼明手快，高速急刹，才没有酿成撞机惨剧。

至于差点闯祸的美国航空106航班，事后的录音显示，他们甚至不敢确定，当时是否获准穿越跑道。美航106航班人员(声源)说：“我们最后收到的许可是，我们已获准穿越没错吧。”

达美航空向USATODAY表示，这架载有145名乘客和6名机组人员的飞机安全返回登机口。

达美航空表示，由于机组人员资源不足，航班延误了一夜，并为乘客提供了过夜住宿。FlightAware的数据显示，该航班于次日上午10点17分起飞，四个多小时后降落。